Коллеги, может быть баян, но я был удивлён простому решению проблемы. Извините, если повторяю уже озвученное кем-то решение.
Сразу скажу, что данное решение применимо только на автомобилях без подушки безопасности переднего пассажира. Итак, перестал нормально работать вентилятор отопителя. Т.е. он запускается, но орёт как бешеный и нифига не нагнетает воздух в салон.
Все манипуляции проводить при выключенном вентиляторе.
1. Открываем бардачок.
2. Залезаем рукой выше бардачка под тканевую обшивку и нащупываем технологическое прямоугольное отверстие.
3. Просовываем в это отверстие руку и упираемся в пластиковую полусферу.
4. Берем её за самый верх и оттягиваем на себя (она на возвратных пружинах и за ней находится тот самый вентилятор)
5. Влезаем в образовавшуюся пустоту нащупываем тот хлам, который мешает вашему вентилятору крутиться.
6. Вытаскиваем назад руку, полусфера закроется сама.
7. Включаем вентилятор - всё работает.
В моём случае, в режиме рециркуляции из бардачка засосало через открытую полусферу обычный офисный "файл" для документов.
Перестал работать вентилятор отопителя, благодаря предложенному на этом форуме способу, снял его. Увидел оплавившийся разъем, в нашем городе не нашел его ни в одном из семи магазинов, дальше искать не стал. Решил разломать разъем папу на самом вентиляторе и припаять к контактам провода (разобрать вентилятор ума не хватило). Обнаружил интересную вещь. Сопротивление между разными точками одного контакта от 0,5 до 7 ом, а это очень много, причем они покрыты чем то типа лака, который, видимо, и создает это большое сопротивление. Теперь вопрос! Как разобрать вентилятор, чтоб смазать подшипники и проверить щетки? (Panasonic)
После припайки проводов к контактам вместо использования разъема, дуть стала аки окаянная. Интересный вариант ремонта был использован прежним хозяином машины. К разъему была прикручена полоска пластмассы, за который, видимо, надо было дергать в случае неработы вентилятора. А я все думал, что за веревочка выходит из под обшивки ))).
Ау, народ, подскажите. Капот открыт, слева вентилятор отопителя. Куда идут провода от мотора отопителя - в центр жабо?
Проблема на улице -20 особо не разберёшься, мотор включается только после лёгкого, иногда несколько сильных ударов по центру под капотом в районе теплоизоляции под жабо. Пока машину не заглушил - вентилятор работает. После всё заново.
mehanik_disk, было так пару раз когда помирали щетки и раз когда просто подклинивали. Лечится разбором и проверкой. Причем лечить можно и дома, только моторчик снимешь - там дел на 15 минут.
mehanik_disk, было так пару раз когда помирали щетки и раз когда просто подклинивали. Лечится разбором и проверкой. Причем лечить можно и дома, только моторчик снимешь - там дел на 15 минут.
Так в том и проблема удар только по центру жабо помагает, по мотору - нет
mehanik_disk, разъемы, так понимаю, уже трогал? Но там даже перетереть не может... Провода уложены-то нормально. Попробуй моторчик напрямую к АКБ подключить, сразу станет ясно.
.
Линейный вид
