04.08.2014, 00:32
#1
Продвинутый новичок
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: черкесск
Пол: Мужской
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Паук...часть 4.
Поставил все вместе снизу до 4000 сток ,с 4 000 до 6.500 лучше стока.шестерни.,форсы- сток.прога -"палец в небо" .онлайн в скорых планах.
04.08.2014, 09:13
#2
Свой человек
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 504
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Паук...часть 4.
е-газ или тросик? видео есть?
04.08.2014, 13:34
#3
Продвинутый новичок
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: черкесск
Пол: Мужской
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Паук...часть 4.
Тросик.видео нет.
08.08.2014, 11:35
#4
Постоялец
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Лысьва 59
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 352
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 34 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Паук...часть 4.
urrash80 , а тебя паук субару саунд фото№1 или как замена коллектора (читай под штатный резонатор) фото №2 ?
Если паук субару саунд дак может потому негде хуже и не стало ?
09.08.2014, 01:47
#5
Продвинутый новичок
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: черкесск
Пол: Мужской
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Паук...часть 4.
Субару саунд такой как на1 фото .2 вопрос не понял.ставил вместо 4-2-1 длинный 38-51-60.если есть разница-мизер.по мне так ее нет!!!
Пользователь сказал cпасибо:
09.08.2014, 09:30
#6
Совсем как дома
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Оренбург
Пол: Мужской
Сообщений: 995
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Паук...часть 4.
да не будет разницы на 1.6 моторе, она будет на 2.0 и то не очень ощутимая!
04.09.2014, 20:35
#7
Новичок
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: Ставрополь
Пол: Мужской
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Паук...часть 4.
Всем привет))) Не знаю по адресу пишу или нет (тока зарегился) Но вот такой вопрос!!! На сколько прибавится лошадок если поставить 4-2-1 прошить поменять дроссельную заслонку на 54-56мм и поставить нулевик??? Спасибо!!!
04.09.2014, 20:37
#8
Бывалый
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Омск, 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,485
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 91 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Паук...часть 4.
Цитата:
Сообщение от
newman
дроссельную заслонку на 54-56мм и поставить нулевик?
на стоке смысла нет!
04.09.2014, 21:01
#9
Знаток
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Краснодарский край
Пол: Мужской
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 131 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Паук...часть 4.
Цитата:
Сообщение от
newman
На сколько прибавится лошадок если поставить 4-2-1 прошить
Стингер года три назад обещал 9 л.с. с 4-2-1...Как сейчас - не помню - есть у них на сайте ссылка на видосы, где Нуждин тестирует на моторном стенде 21126 с их прибамбасами. Только у них там результаты местами интересные получаются
Нулевик лучше не надо: на стоке ничего особо не даст (или вообще ничего не даст), зато может быстрее навернуться ДМРВ. ДЗ 54-56 не к месту, макс. 52 (как в стоке на Е-газе).
__________________
04.09.2014, 21:15
#10
Гигант мысли
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 4,365
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 360 раз(а) в 322 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Паук...часть 4.
newman , поставь паука нормального длинного и прогу смени, дроссель по желанию 52-54...
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 13:18 . Часовой пояс GMT +3.