АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..

[DIZZI]

Сообщение от -=victor=-

Да я не про подшипники опасения высказываю, а о другом моменте натяжения говорю. Повторю: ролик предназначен для другого двигателя, типа ремня, у него другой момент натяжения ремня. Смысл тогда натягивать по меткам, они ведь не для вашего ролика от 2112?

Ina 532 0438 10 от двенашки это опорный ролик, ни какого момента натяжения на нём нет

[Foland11]

komkof, интернет - магазины тебе помогут.

[Alexiy]

Сообщение от Форест

Тех. специалистом он стал, потому что 8000 сообщений написал?

+100500.
тут товарищ просто молится на калинофорум...

[Serg901]

Сообщение от -=victor=-

Да я не про подшипники опасения высказываю, а о другом моменте натяжения говорю. Повторю: ролик предназначен для другого двигателя, типа ремня, у него другой момент натяжения ремня. Смысл тогда натягивать по меткам, они ведь не для вашего ролика от 2112?
А последствия могут быть вполне непредсказуемыми и неочевидными, например, от перенатяга раньше времени заклинит помпу и вы будете репу чесать, а ролик да, может стоять вечно

Извини конечно, но в опорном ролике как раз важен тип подшипника (из-за него и беды). С увеличением размера подшипника растет его нагрузочная способность и уменьшаются максимально допустимые обороты (в родном ролике-автомате стоит вообще 6006). А каком перенатяге с последствиями можно говорить, если внешние диаметры опорных роликов одинаковые (отличаются только подшипники: в родном просто 203, а в INA от 2112 двухрядный), как в этом случае они могут возникнуть.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Форест

Тех. специалистом он стал, потому что 8000 сообщений написал?

Написанное тобой к этому товарищу тоже относится? http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=29729&page=2
Я мог и сразу эту ссылку дать, но предпочел первоисточник.

[Foland11]

Сообщение от -=victor=-

Повторю: ролик предназначен для другого двигателя, типа ремня, у него другой момент натяжения ремня. Смысл тогда натягивать по меткам, они ведь не для вашего ролика от 2112?

И я добавлю.

-=victor=-, ролик от 12хи одинаковый размером с родным поляком. Но в нем (в Ina) мощный, надежный, двухрядный подшипник (в поляке всего восемь шариков, в Ina десять и в два ряда, итого - 20, усек разницу?). А ради спокойствия уж время на поиски шайбы и болта, для его установки, можно и уделить. И где ты вычитал что его нужно менять через 30-40тыс.км?

[Alexiy]

12 ИНА на десятке гудел и люфтил после 40 т.
кто нибудь пусть отпишется здесь, что проехал с ним более 60т.
или все его на 30т. меняют...?

[ВитюХа 57]

Сообщение от Alexiy

12 ИНА на десятке гудел и люфтил после 40 т.
кто нибудь пусть отпишется здесь, что проехал с ним более 60т.
или все его на 30т. меняют...?

да хоть и 30, он хотя бы точно предварительно загудит. А родной едва ли!

[komkof]

KOYO PU355816RR9D

Добавлено через 2 минуты
Где можно заказать родной комплект,не палево???Подскажите!!!Надоел и эксперименты все,больше ковыряешься,чем ездишь.

[vlixup]

komkof, exist.ru

Добавлено через 28 секунд
Там всякое есть и палево и не палево

[satmaster56]

komkof, Не заморачивался вопросом, где найти гейц не палёный. Вероятность попадалова велика. Я заказал комплект CT1137K1 с ремнём Конти и роликами в комплекте INA.
http://www.lgr.ru/search.html?articl...=40&search.y=3
Ремень в комплекте тоже по Гейцевской технологии выполнен и на ролики Инашные жалоб нет. Установили это хозяйство совместно с помпой LGR на Приору к тестю год назад. 15000 наезжено. Нареканий нет.
Приора к тому времени 50000 прошла. При разборке показала хороший люфт помпы, нормальное состояние натяжного и сухость и увеличенный люфт опорногоо подшипника.