Дело ведь не втом что проточки убрали! У нас абсолютно другие поршня,если кто глазами видел их,то станет ясно что в них проточки сделать не получится из за толщины металла! И вообще не очень понимаю людей преобретающих приору а потом желающих получить 124-й мотор,тада надо брать 12-ку! на абсолютном большинстве иномарок при обрыве ремня ГРМ происходит "встреча"! ситуация исключительная,и здесь стоит подумать о более трепетном отношении при выборе ремня!
Cовершенно согласен, поршни т-образные весьма современной конструкции, просто я попытался объяснить почему не делают глубокие выточки на всех современных моторах и предостеречь людей, которые меняют поршни на не втыковые)
Дело ведь не втом что проточки убрали! У нас абсолютно другие поршня,если кто глазами видел их,то станет ясно что в них проточки сделать не получится из за толщины металла! И вообще не очень понимаю людей преобретающих приору а потом желающих получить 124-й мотор,тада надо брать 12-ку! на абсолютном большинстве иномарок при обрыве ремня ГРМ происходит "встреча"! ситуация исключительная,и здесь стоит подумать о более трепетном отношении при выборе ремня!
Погнулись клапана и решил переделать ШПГ 126 двигателя на 124-й. Нужны советы, отзывы от владельцев, которые таким образом поступили. Как в дальнейшем ведет себя авто с ШПГ от 124-го.
Линейный вид
