А с нерабочими банками может нормально выдерживать нагрузочную вилку?
Нет конечно.
Откл. ДПКВ (мотор не пустится, топливо в цилиндры не подается) и во время прокрутки см. есть ли падение напряжения на контактах втяг. реле. Т.к. реле одновременно перемещает привод (соединение с маховиком) - мех. препятствия / заедания не должно быть.
Виной могут быть и изношенные щетки. Поэтому лучше снимать / очищать / дефектовать / менять изношенное. Стартер должен проверяться на ТО-6 (90 т.км. или 6 лет, что быстрее), но в жизни почему-то))) раньше.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Древовидный вид