Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Поиск поюзал, не нашел.
Хобби - раскопки по выходным, приходится иногда заезжать на проселочные дороги + на поля. Ну и не хочется оставлять там же подвеску.
Подскажите нубу, что можно улучшить в данном случае?
Самоблокирующийся дифференциал отсоветовали, т.к. по бездорожью не так часто ездить приходится.
Хорошая резина это понятно, может еще пружины? Или что еще?
Если про приору, то никак, иаксимум проставки поставить спереди и сзади, да броню на пузо прилепить, но я бы лучше купил уазика тыс за 20 помимо приоры,и ездил бы на нем не заморачиваясь во всякие дебри!
Если про приору, то никак, иаксимум проставки поставить спереди и сзади, да броню на пузо прилепить, но я бы лучше купил уазика тыс за 20 помимо приоры,и ездил бы на нем не заморачиваясь во всякие дебри!
Парни самый лучший вариант ЛУАЗ,в проходимости получше Нивы будет.Знакомый взял проблемы по поводу проезда покинули голову,да и на рыбалочку вещь.Он на нём такие фюмфы вытворяет.
Естественно ЛУАЗ/УАЗ/Нива лучше, тут даже и говорить нечего.
Просто хочется чтобы чуть лучше проходила, бездорожье не собираюсь штурмовать, но запас не помешает)
Или не заморачиваться?
Естественно ЛУАЗ/УАЗ/Нива лучше, тут даже и говорить нечего.
Просто хочется чтобы чуть лучше проходила, бездорожье не собираюсь штурмовать, но запас не помешает)
Или не заморачиваться?
Я бы не заморачивался. С вашим хобби (раскопки) боюсь придется раскошелится на вторую полноприводную машину. Причем в вашем случае это будет не особо дороже, если в качестве вездехода не берете иностранный джип последней модели. Машины ведь фактически изнашиваются и теряют в цене по пробегу, а не по времени. А страховки и налоги, в случае наших ВАЗов/УАЗов не такие большие.
Поиск поюзал, не нашел.
Хобби - раскопки по выходным, приходится иногда заезжать на проселочные дороги + на поля. Ну и не хочется оставлять там же подвеску.
Подскажите нубу, что можно улучшить в данном случае?
Самоблокирующийся дифференциал отсоветовали, т.к. по бездорожью не так часто ездить приходится.
Хорошая резина это понятно, может еще пружины? Или что еще?
Решение спорное, но имеет место. Обе машинки ВАЗ 21114 - сарайчег (уже дважды умер) и ВАЗ 2172 поднимал и перед и зад проставками. После этого ездить стало гораздо спокойней. Машина каждые выходные полностью груженая на дачу едет и до установки проставок часто чиркала передним бампером и задними колесами об арки. Сейчас об этой проблеме давно забыл. По свободному времени сфотаю бордюр на который периодически на работе залажу (типа стоянка), все удивляются, а я веселюсь, т.к. всегда есть на работе гарантированная парковка. Вот так.
Линейный вид
