Проблема с генератором (часть 8)

[Gyzmi58]

Сообщение от crawl

Почему именно этот?

Потому что Прамо 115 не выдает заявленных характеристик. Трижды я сталкивался с этим генератором и результат так себе.
Хочешь узнать точнее, напиши Диме Митрич. в личку, он тебе расскажет про эпопею с этим генератором. Он и на форуме писал, но искать мне лень...

[eagle]

Стала часто при заводке выскакивать ошибка 2501 на БК. Связано с геной.
Чек не загорается.
Сталкивался кто-нить?

[ZOLOTOI]

Сообщение от crawl

Спасибо, но на экскременты у меня нет времени, а машина нужна здесь и сейчас. По этому вижу только два возможных пути развития.
1. Ремонтировать старый, на станции, которая специализируется на ремонте именно генераторов и стартеров (потому что с другими уже связывался, толку от них мало...). По цене, 1000 руб снять/поставить (в принципе это можу сделать на яме в гараже, правда уже холодно((...) + 600 руб за ремент + цена деталей
2. Покупать новый на 115 А, как вариант, посмотреть бу или на разборках, но не уверен в этом варианте...



Почему именно этот?

Поменяй регулятор напряжения сам, сложного ничего нет, на форуме все расписано. Генератор можно и не снимать

[crawl]

Сообщение от ZOLOTOI

Поменяй регулятор напряжения сам, сложного ничего нет, на форуме все расписано. Генератор можно и не снимать

Уже менял, дело не в нем...

Из этой пары однозначно КЗАТЭ -14.

Купил я сегодня такой бу, вроде в хорошем состоянии, смотрю, клеммы другие, думаю, надо в интернете почитать что там и как и оказывается с этой геной постоянно какие-то проблемы... самое основное. это постоянные просадки напряжения, при сбросе газа... Чет разочаровался я.... во думаю, есть ли смысл??? может назад вернуть и свой починить...

[PVP]

Сообщение от crawl

У меня на приоре люксовой, стоит гена, как говорят мастера, 90А, и что-то он постоянно моросит, то одно, то другое... возможно просто не вывозит нагрузок. Сейчас при полной нагрузке, просадки до 11.5...

У меня приора 2010 г норма с кондеем Халла, генератор БАТЭ 90,пробег 80000 с лишним. До установки самодельного РН мучался с напряжением( причём пробовал и РН НО).Сейчас никаких просадок нет. На 65000 км заменил токосъёмные кольца. Больше проблем не было

[Destroyer]

Сообщение от Gyzmi58

а вернуть генератору нормальное состояние

нормальное, это какое?))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Gyzmi58

На этом генераторе?
Как и куда подключен провод обмотки возбуждения?

да на этом, вроде к нижней пластине

[Gyzmi58]

Сообщение от Destroyer

нормальное, это какое?))

Нормальное это -06 генератор КЗАТЭ, если не знаешь посмотри тут

Сообщение от Destroyer

да на этом, вроде к нижней пластине

Значит вроде не возбуждается РН после запуска движка))
Провод D+ должен быть подключен красному проводу, который идет от точки соединения доп.диодов к клемме D+ РН.

Ставь на него мост БВО8-105-2, РН 849.3702 и он должен нормально функционировать.

Поделись секретом, кто же разродился слепить такую конструкцию?)))

[Destroyer]

Сообщение от Gyzmi58

Нормальное это -06 генератор КЗАТЭ, если не знаешь посмотри тут

ну да, это же обычный калиновский 85Амперный

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gyzmi58

Значит вроде не возбуждается РН после запуска движка))
Провод D+ должен быть подключен красному проводу, который идет от точки соединения доп.диодов к клемме D+ РН.

регулятор заменил, проблема пропала, но через день опять была замечена.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Gyzmi58

Ставь на него мост БВО8-105-2, РН 849.3702 и он должен нормально функционировать.

боюсь что не получится, РН 849.3702 не удастся закрепить на заднюю крышку, болтики кремления не подойдут.

наверное лучше будет поставить обмотку 10ую и под неё мос БВО8-105 и РН от шнивы., либо заменить заднюю крышку...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Gyzmi58

Поделись секретом, кто же разродился слепить такую конструкцию?)))

все просто, после поломки старого, был подарен девушкой новый, а так как в наличии небыло 80А, ей посоветовали вот этот на 90А типа ставили его на ВАЗ 2112. вот так это чудо и оказалось у меня))

[Gyzmi58]

Сообщение от Destroyer

боюсь что не получится, РН 849.3702 не удастся закрепить на заднюю крышку, болтики крепления не подойдут.

Я предполагаю, что крепежные отверстия под 849 РН на крышке есть. Там резьба М5, одно вверху крышки, повыше и правее контактного болта моста ( в нем прикручен левый болт твоего РН), второе ниже справа около клеммы контакта W, болт проходит через пластину моста ( белым пометил на фотке).
Сделай хорошее фото задней крышки, на этом плохо видно.

Не верю я, что на заводе такую корявую конструкцию могли сделать...

Сообщение от Destroyer

вот этот на 90А

Это другой генератор...

[Митрич.]

Сообщение от Gyzmi58

Потому что Прамо 115 не выдает заявленных характеристик. Трижды я сталкивался с этим генератором и результат так себе.
Хочешь узнать точнее, напиши Диме Митрич. в личку, он тебе расскажет про эпопею с этим генератором. Он и на форуме писал, но искать мне лень...

Всё правильно , ацкий кошмар выдававший 11в при зарядке . Был сдан через 10 дней в Авто49 , а взамен поставлен обратно родной КЗАТЭ , правда уже перебранный умелыми руками ( льстить не буду , все знают , что Юркиными )))). А теперь , когда поменян РН на ВТН , генератор просто песня , редко падает ниже 13,6в - радует нереально .