Чем 4G63 плох?
GDI - ну ресурс не супер-пупер, а по характеристикам нормальный мотор
сейчас все машины не на 100 лет рассчитаны 5-7 лет поигрался и усё...
Отзыв понравился, причём даже не по тому что он без приора г..но, а потому что правдоподобен, у меня какие-то подобные ощущения возникают при сравнении приоры с некоторыми аналогичными машинами
Пока напрягают только странные показания датчика температуры двигателя. Иногда подходит к красной зоне по непонятным причинам и только после этого включается вентилятор. Если на холостых несколько раз газануть - возвращается к 90 градусам. Почему это происходит пока не ясно, спрошу на первом ТО, до него уже немного осталось.
Это нормально,если напрягает можно попросить на ТО чтобы перепрограмировали температуру включения карлосона,просто тогда карлосон будет чаще включаться.
Японцы это не инопланетяне какие-то, а всё те же люди (человеку свойственно ошибаться)... Последнии их бюджетные модели по качеству материалов и конструкторским решениям врят ли дотягивают даже до современных корейцев...
Вот тут очень не соглашусь! Недавно описывал свои ощущения от тест драйва kia ceed, по мне так даже у приоры салон комфортнее в плане отделочных материалов и особенно обивки сидений!
Новый цивики и королла в этом плане в не конкуренции пока. Хотя и ценник у них из другой весовой категории, но корейцы туда по ценам уже рвуться, а вот качеством за эти деньги блестнуть пока не могут.
__________________
Лихач из Москвы на столько сильно разогнал свой Феррари, что чуть не сбил апостола Петра.
а у меня сегодня первая поломка, даже две
погнул диск, влетел в ямку приличную
выпрямили на шиномонтажке, но он теперь с краю немного желтый (нагревали горелкой перед правкой)
и лопнул шланг который ведет от радиатора к расширительному бачку. Лопнул точно по хомуту со стороны радиатора. Но это тоже я скорее всего виноват, перегнул его когда снимал корпус воздушного фильтра с креплений при регистрации в ГИБДД (не видно номер двигателя, если его не снять).
Исправили на СТО, просто обрезали и заново посадили, залили нового тосола, денег не просили, решили что случай гарантийный.
Досадно конечно, но ладно. У меня и серьезнее поломки на других машинах бывали.
А еще более-менее привык к механике и автомат уже не хочу.
Не то что привык, а просто ехал со знакомым и он мне несколько советов дал и сразу как-то всё само стало получаться.
И вообще, хочу заметить, что сказки про то, что "передачи приходится двумя руками переключать" - мягко говоря преувеличение.
Знакомый проехался, ничего криминального не нашёл. Сказал, что длинне переключение, чем на его Хонде Джаз 2008 года выпуска, но докопаться в принципе не до чего.
Нормально переключаются без усилий одной рукой. Первая чуть с бОльшим усилием чем остальные, но не критично, меня вполне устраивает.
При включении задней отчетливо слышен щелчок, но это говорят у всех, так что мне фиолетово. Разбудить никого не боюсь, пусть щелкает. Тем более, что не громко, просто слышно щелчок и всё.
Посмотрел как переключают передачи без нажатия на педаль сцепления, но я так не умею, и думаю что лучше все же выжимать сцепление как положено.
Очень радует расход, БК показывает средний 7.2 (чисто по городу и не торопясь, а учитывая, что я плохо езжу на механике - очень даже хорошо.)
Последний раз редактировалось Ins; 18.08.2009 в 15:16.
а у меня сегодня первая поломка, даже две
погнул диск, влетел в ямку приличную
выпрямили на шиномонтажке, но он теперь с краю немного желтый (нагревали горелкой перед правкой)
и лопнул шланг который ведет от радиатора к расширительному бачку. Лопнул точно по хомуту со стороны радиатора. Но это тоже я скорее всего виноват, перегнул его когда снимал корпус воздушного фильтра с креплений при регистрации в ГИБДД (не видно номер двигателя, если его не снять).
Исправили на СТО, просто обрезали и заново посадили, залили нового тосола, денег не просили, решили что случай гарантийный.
Досадно конечно, но ладно. У меня и серьезнее поломки на других машинах бывали.
Зато температура ровно стоять будет, если, конечно, нормально заправили тосольчиком. Мне, честно говоря, не понравился факт задирания стрелки. У меня во время работы 96-98С
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 18.08.2009 в 15:26.
Причина: дополнение
, литру при встрече
и "пятёрка с плюсом твёрдая":biggrin:
Линейный вид
