Шум77, у тебя в активатор вод.двери скорее всего попала водичка. - она подмерзает, что то там клинит и он пробуксовывает на месте. Попробуй просуши активатор, если есть возможность. Воды в двери полно. Я мучался всю прошлую зиму - то она замерзнет и цз работает сам по себе, то оттает и все путем. поехал на гарантийку - там чуть погрели дверь, чтобы не сломать клипсы - все заработало и выглядел я как дурак, ибо приехал по этой ..уйне за 70 км. Летом клеил шумку в двери и сделал из пвх пленки по типу той, что на шторках, что то навроде чехольчика, для активатора вод. двери. Крепил на двусторний скотч и кусочки вибры. Этой осенью и зимой проблем уже не было - забыл совсем, тьфу, тьфу... В общем, если в двух словах - удалить влагу из активатора вод. двери и по мах. защитить его от водички в дальнейшем.
1. Вы сейчас в интернете. 2. Вы на сайте priorovod.ru
3. Вы читаете это. 5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.7. Вы улыбаетесь.
8. Поставь себе в подпись и нас будет больше
Здравствуйте, уважаемые приороводы! Столкнулся со следующей проблемой. В ноябре приобрел Приору хэтч 21723-01-039 у офф.дилера. Сразу же они поставили мне сигнализацию Scher-Khan Logicar 2. (штатная сигналка не работает,а судя по долгому горению машинки на панели приборов иммо не активен). Так вот собственно проблема: при выполнении резервирования автозапуска (выключаю зажигание с поднятым ручником) - запираются все двери!!! (т.е. я еще не вышел из машины, а они уже закрылись-каждый раз приходится открывать снова). Пробовал менять алгоритмы резервирования - результат тот же. На СТО сказали, что "на многих машинах так, это такая сигнализация и именно эта сигнализация так ведет себя на Приоре". В общем чушь! Может кто сталкивался с подобной проблемой, помогите советом! Заранее благодарен.
Ах, да... еще вопрос, это только у меня так или у всех когда закрываешь водительскую дверь изнутри нажатием на концевик в двери, закрываются все двери, а когда поднимаешь его - открывается только водительская??
Бараны там работают - пусть исправляют или снимают нах. Скажите ,что вас это НЕ устраивает.
Цитата:
Сообщение от Serega997
именно эта сигнализация так ведет себя на Приоре".
Полный бред.
Цитата:
Сообщение от Serega997
или у всех когда закрываешь водительскую дверь изнутри нажатием на концевик в двери, закрываются все двери, а когда поднимаешь его - открывается только водительская??
Если запрграммированно поэтапное отпирание дверей,то да.
Цитата:
Сообщение от Serega997
штатная сигналка не работает,а судя по долгому горению машинки на панели приборов иммо не активен
Должны были сделать при передаче машины. Езжайте к ним,требуйте чтобы активировали. Вам пульт то хоть отдали от штатной сигнализации?
Цитата:
Сообщение от Serega997 Посмотреть сообщение
штатная сигналка не работает,а судя по долгому горению машинки на панели приборов иммо не активен
Должны были сделать при передаче машины. Езжайте к ним,требуйте чтобы активировали. Вам пульт то хоть отдали от штатной сигнализации?
Да мне в принципе штатная сигналка и не к чему, а если активировать иммо, нужно будет ставить блок обхода, если я правильно понимаю... А что за пульт? Если родной ключ с кнопками, то да. Кстати, еще что интересно, когда мне поставили шер-хан, багажник с кнопки не открывается, у них это "доп. услуга"
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от LexStav
Цитата:
Сообщение от Serega997 Посмотреть сообщение
или у всех когда закрываешь водительскую дверь изнутри нажатием на концевик в двери, закрываются все двери, а когда поднимаешь его - открывается только водительская??
Если запрграммированно поэтапное отпирание дверей,то да.
Программируется сам ЦЗ? Или как? Когда я открываю кнопкой открытия ЦЗ в двери, либо кнопкой на брелке сигналки, открываются все двери.
Программируется сам ЦЗ? Или как? Когда я открываю кнопкой открытия ЦЗ в двери, либо кнопкой на брелке сигналки, открываются все двери.
Можно сканером или через ноутбук перепрограммировать центральный замок. С пульта не получится, поскольку он у вас не обучен. У машин с активным иммо можно и без сканера поменять режим работы ЦЗ.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Это один провод,который нужно было подключить. Если сами в состоянии,то скажу какой и куда.
Ну там же просто параллельно салонной кнопке открытия багажника? Это то не проблема (тем боле, что в инструкции по сигнализации есть схема подключения), главное разобраться как вскрывается весь пластик и где стоит блок сигналки. Кто нибудь вообще пользуется брелком, чтобы багажник открыть? Это я к тому стоит ли оно того...)
Оно того стоит, однозначно! Нажать кнопку на брелке намноо приятней, чем орудовать ключом в замке (активирован родной ИММО, так за полтора года ни разу не отрывал багажник ключом).
1. Вы сейчас в интернете. 2. Вы на сайте priorovod.ru
3. Вы читаете это. 5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.7. Вы улыбаетесь.
8. Поставь себе в подпись и нас будет больше
Ну там же просто параллельно салонной кнопке открытия багажника?
Нет, все подключается на блоке электропакета. В разъеме Х3 - 9 контакт (синий провод с красной полосой) - крайний справа (со стороны фиксатора,если память не изменяет). Это слаботочный вход "-",поэтому можно к нему напрямую подключить слаботочный выход от сигнализации (посмотрите в инструкции - будет что то типа "выход 2-го канала" или "выход для управления приводом багажника" и т.п.).
Цитата:
Сообщение от Serega997
главное разобраться как вскрывается весь пластик и где стоит блок сигналки.
В салонах не утруждаются - скорее всего сигналку налепили прямо на блок электропакета. Находится от внизу,по центру консоли (справа от педали газа). Открутите один саморез и вытащите "боковушку" - там все увидите.
Линейный вид
