Дворники стали останавливаться слишком рано (не в нижнем положении). Много ли разбирать,чтобы отрегулировать правильное положение? И какого оно вообще сбилось?
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
Много ли разбирать,чтобы отрегулировать правильное положение?
Снять поводки, жабо и отрегулировать паралельность положения тяги от мотора к трапеции.
Второй вариант. Если примерзшие дворники включал, могли поводки провернуться на шлицах.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Снять поводки, жабо и отрегулировать паралельность положения тяги от мотора к трапеции.
Второй вариант. Если примерзшие дворники включал, могли поводки провернуться на шлицах.
Спасибо, в отпуске займусь, стар стал - ленив - жабо снимать, да наверное ещё и расширительный бачок. Странно, что точка остановки щёток уползла. Поводки на месте, просто останавливаться щётки стали рано - не доходя до низа. При включении соответственно сначала доходят до низа, а потом уже вверх идут.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
Нет, если как пишет, при включении сначала вниз идут, то это не поводки. Это нарушение регулировки тяги. Причина та же.
Либо проворот в месте соединения тяги мотора с трапецией, от ослабления гайки и т.д.. Либо, что хуже, проворот тяги на шлицах моторчика. Часто помогает подмотка фумом.
В любом случае, жабо снимать. Бачок можно не снимать, но без него удобнее. Я с кронштейна снимаю и не отсоединяя в сторону отвожу.
Зы. Только не забыть перед включением дворников для проверки, после регулировки, опустить капот, иначе хана трапеции. Пластиковые вкладыши сломает.
Поэтому, сначала регулируем и включаем на пару циклов, без поводков и проверяем параллельность после остановки. Если всё нормально, опускаем капот, ставим поводки и проверяем с поводками. Если нет, доводим регулировку. По достижении результата, снимаем поводки и производим полную сборку.
Добавлено через 5 минут gvsp, В месте остановки, вот эти тяги должны быть параллельны, иначе будет обратный ход.
Вот так быть не должно. У тебя сейчас примерно так стало. Сдвинулась ВМТ.
Требуется открутить гайку, снять тягу и переставить по шлицам до параллельности с тягой трапеции. При затяжке гайки, крепко держать тягу, чтобы не сдвинуть.
Первый раз геморройно, потом как семечки.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Последний раз редактировалось Pulkins_; 18.03.2021 в 00:14.
Причина: добавил фото
Я когда снимал моторчик для замены смазки в нём (думал из-за него туго ходят дворники в мороз) потом поставил чуть-чуть не так. Тоже стали останавливаться щётки не в самом нижнем положении. Теперь при включении сначала примерно сантиметр вниз идут и потом вверх.
Поначалу раздражало. Но я настолько ленив что просто забил и привык. Уже не раздражает Езжу так уже года 2-3.
Теперь при включении сначала примерно сантиметр вниз идут и потом вверх.
Поначалу раздражало. Но я настолько ленив что просто забил и привык. Уже не раздражает Езжу так уже года 2-3.
Некрасиво, когда дворник на стекле высоко. А если опустить, так не будет сбоку дочищать. А разбирать лень, но наверное разберу. Заодно сделаю ТО 105 тысяч.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Я когда снимал моторчик для замены смазки в нём (думал из-за него туго ходят дворники в мороз)
А оказалось не от смазки? У меня тоже зимой еле шевелятся. На предыдущей приоре и на всех других машинах зимой проблем не было.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
А оказалось не от смазки? У меня тоже зимой еле шевелятся.
Не от смазки. Если зимой медленно ездят щётки. Значит прикипает вал (со шлицами, на который тяга сажается, её регулировать будешь) ко втулке, на выходе из редуктора. Там зазора на смазку нет и коррозия с окислами делает своё дело. Потом вообще встанет.
Как полезешь регулировать, сними мотор без трапеции, разбери редуктор. Этот вал из втулки иногда даже выбивать приходится.
Хорошо зачищаешь вал и втулку. Смазываешь незамерзающей и не текущей на жаре смазкой, типа МС-1000, МС-2000 (литолом не очень, зимой дубеет), и собираешь. Дворники летать начнут.
Лет на 5-6. Потом проблема повторится. Причину уже сказал - нет зазора на смазку.
Если хочешь капитально и навсегда решить эту проблему, нужно сделать пропил (не сквозной), либо на валу, либо во втулке. Этот пропил будет заполнен смазкой и окислы с коррозией про это место забудут.
Но это врядли понадобится. Обычной чистки-смазки лет на 5-6 хватает, учитывая что проблема возникает уже на 5-м - 7-м году, то до следующей профилактики большинство уже машину меняет.
Удачи.
Зы. Вчера забыл сказать. После регулировки, при проверке с поводками, не "схвати паранойю". Поясню. При включении дворников, щётки немного дёргаются и начинает казаться как буд-то слегка обратный ход есть. И лезешь ещё регулировать. А на самом деле всё нормально отрегулировано. Понимаешь после н-ного раза. В общем без фанатизма.
Вот теперь окончательно Удачи! ))
Добавлено через 9 минут
Вот он падла (вал)... ))) Видишь каким говном покрыт (окислы с коррозией). А в корпусе редуктора видно втулку. Там такая же херня.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)