Vlad_40_RUS, на их сайте только то что под их маркой. производство колодок за рулём также дафми. у меня на коробке было написано. За рулём заказывают у дафми колодки под своим брэндом. также антифриз за рулём это синтек и т.д. в любом случае на АТЕ скрежет пропал. такчто я нисколько не жалею о потраченных 750 руб.
и кстати вот ещё http://www.autoreview.ru/new_site/ye.../kolodki/1.htm
АТЕ скрежет пропал. такчто я нисколько не жалею о потраченных 750 руб.
вот и я не желею что купил Ate.нормальные колодки правда поскрипывают иногда метала в них побольшечем в феродо.
А насчёт Dafmi уж очень они мягкие и плывут жутко,ставил такие на 2114 прошлую,износились за 15тысяч притом в ноль!!в торможении ничего выдающегося не заметил!
Колодки начали скрипеть на 4-й день, как машина выехала с салона. Скрипели именно на низкой скорости, когда катишься в пробке или подъезжаешь к светофору, а при торможении со 100 или 80 - тишина. Когда ставил броню, обратил внимание на тормозные диски, на них шел рисунок типа маленьких ромбиков. После нескольких затяжных торможений в жару со 160 и в городе со 100 чувствовалось, что тормоза плывут, педаль практически в полу, а замедление не чувствовалось. Сейчас пробег 800 км, на тормозных дисках "ромбики" исчезли, скрип пропал. Все печально и все еще впереди или, наоборот, тормоза прикатались и все прекрасно?
Сколько в среднем ходят тормозные колодки сток? Вчера на 18000 хотел поменять на новые (ферродо красные), мастер сказал что они мало отличаются от новых и до 30000 точно не износятся, поэтому менять не стал. Когда думать о замене?
Линейный вид
