Вообще, с точки зрения химии, отработку можно регенерировать и полученное базовое масло будет ничем не хуже исходного неотработанного. Другой вопрос, каков будет выход этого масла и насколько вырастет цена конечного продукта, т.к. регенерировать отработку несколько дороже, чем сварганить синтетику или минералку....
Kostikov, ну раньше слышал конечно про это. Ну и для них мы третья страна все таки, думаю сюда все переработанное масло и идет. Поправь если не прав.
Не прав. Переработка отработки в кондиционное масло проще чем получение того же масла из нефти. (от серы и др. уже очищать не надо) Главная сложность переработки отработки - это сбор по мелким пунктам и доставка на НПЗ. В наших условиях (в России) привезти на НПЗ состав с нефтью проще, чем привезти состав с отработкой. А вот там, где нефть в дефиците, бывает выгоднее собирать и перерабатывать отработку. Это примерно так же, как производство картона из древесины или из макулатуры. Из макулатуры проще, но собирать её трудозатратнее.
Вообще, с точки зрения химии, отработку можно регенерировать и полученное базовое масло будет ничем не хуже исходного неотработанного. Другой вопрос, каков будет выход этого масла и насколько вырастет цена конечного продукта, т.к. регенерировать отработку несколько дороже, чем сварганить синтетику или минералку....
Из 100тон нефти выходит 10т масла а из 100т отработки 80т. масла, парадокс. В Германии обязывают всех производителей масла применять 10% базового масла из отработки, раньше ее сжигали, больше всего заводов по реген........ ну е го нафиг это слово, отработки у немцев, поляков в Бельгии все они работают на сбыт в развивающиеся страны.
Из 100тон нефти выходит 10т масла а из 100т отработки 80т. масла, парадокс.
В чем парадокс? Минеральное базовое масло - это небольшая фракция нефти. Грубо говоря, нефть нагревают и в ректификационной колонне разделяют на фракции по температуре кипения. Самые летучие - это газы типа этилена, пропана, бутана. Менее летучие - это фракции бензина. Еще менее летучие - это дизельное топливо. Ещё менее - это масло. После отделения масла остаётся самая высококипящая фракция - битумы. В отработке же фракция одна - масло. Бензина, солярки и пр. там нет. Если отработку почистить, т.е. убрать из неё лишнюю гадость, то останется чистое минеральное масло.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от АрбузТранс
больше всего заводов по реген........ ну е го нафиг это слово, отработки у немцев, поляков в Бельгии все они работают на сбыт в развивающиеся страны.
Экспортируют моторные масла эти страны потому, что у них эти масла покупают. А покупают потому, что эти масла лучшие. А отработку они используют потому, что в их странах хорошо организован сбор вторичного сырья. Они там не только отработку собирают, но и пластмассу, бумагу, стекло и пр.
tst2, лично мое мнение. Для меня использовать отработку всеравно что набрать пищи с туалета для потребления,поэтому для меня лично луче отечественный производитель. А Европа пусть свою отработку сама переваривает.
Последний раз редактировалось Mihail1986; 22.09.2016 в 12:27.
Линейный вид
