Никак не пойму как вибрация может быть связана с топливным фильтром?
Ну к примеру давление маленькое или с перебоями то высокое, то низкое... от этого и вибрация. Я просто уже почти все датчики поменял!!! Остался ДМРВ, ДПКВ, датчик фаз, датчик детонации и ФИЛЬТР ТОПЛИВА )))
yakuZZa, я на днях поставил пятую опору ДВС как у тебя и у меня вибрация от двинателя стала сельнее, стали чувствоватся все неровности в работе ДВС - так что не парься по этому поводу.
mapoms, Вообще по регламенту каждые 30000км менять фильтр. Мне не проблема поменять. У меня вибрация на холостых, может от фильтра!
Мурад, ну если бы фильтр гнал, то она бы у тебя и ехала с перебоями, разве нет? если уже на холостых двигатель колбасит, то в рабочем режиме и подавно ехать не будет.
А ты, кстати, ДПКВ не снимал? может стоит его посмотреть. На форуме калина.дром у них машина плохо заводилась из-за того, что на ДПКВ был металлический мусор, и сигнал с датчика был кривой.
face,Заводится с полоборота!!! Поэтому и не снимал ДПКВ. Уже не знаю что делать...забить или ехать к НОРМАЛЬНЫМ мастерам, которые сразу причину найдут!
Фильтр все равно по регламенту менять пора...он стоит то 120 рублей...
face,Заводится с полоборота!!! Поэтому и не снимал ДПКВ. Уже не знаю что делать...забить или ехать к НОРМАЛЬНЫМ мастерам, которые сразу причину найдут!
Фильтр все равно по регламенту менять пора...он стоит то 120 рублей...
Заводится это одно, а работает криво - это другое. У тебя же неравномерность вращения КВ ! Значит либо сигнал кривой поступает в ЭБУ (виноват ДПКВ), либо действительно криво вал крутится (форсунки, свечи, катушки и т.д.). Посмотри хотя бы на предмет загрязнения ДПКВ, может стружка какая прилипла.... я хз
А ты, кстати, ДПКВ не снимал? может стоит его посмотреть. На форуме калина.дром у них машина плохо заводилась из-за того, что на ДПКВ был металлический мусор, и сигнал с датчика был кривой.
Вот это толковый парень!!!! Спасибо Саша!!!
И правда металическая стружка была. Поменял датчик - все отлично!!! Спасибо!!!
Моя мечта!!!
Линейный вид
