уж пятсотмилионов раз вроде как это обсуждали
и чем они плохи? лично знаю амулета который на первом хозяине прошел 215 тыс. и был продан со скруткой масло не ел, ничего в двиге не делалось, компресия в норме.
Если на заводе все сделано по уму, то чего боятся?
И Снова не правильно построенное предложение, - не китайские двигатели, а корейские двигатели собираемые в Китае на корейском заводе. Зазорного ничего в этом не вижу. И перетирать то что обсуждали по 100 раз уже неинтересно ))
Последний раз редактировалось SHUM®; 07.07.2011 в 10:40.
да сколько уже можно тереть на китайских клавиатурах ))))
Клава, -да ) А стул под собой посмотрел он оказался из Белгорода! (скрипит кстати нормально, первые тыщи 3 посадок молчком был, а сейчас как с автоваза.)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Yurets
...и.пялиться в китайский монитор))) А еще, ездя на приоре, наслаждаться прохладой, исходящей от китайского кондея.
Да, список десятком наименований не закончится ) Ремень, ролики..., ... , ... .
Хватит фигню пороть про китай. Нормальные там вещи, правда не все.
Вот скажите мне пожалуйста, обладатели солярисов, а как дела обстоят у него
с загрязнением боковых стекол и зеркал в мерзкую погоду.
масло не ел, ничего в двиге не делалось, компресия в норме. 
Линейный вид
