прикольно. у меня акум аком до сих пор родной стоит. 5 лет вот будет.
А мне что то не совсем прикольно. Генератор прамо 80ампер. акб Мутли 63а.ч. зарядка по б.к. Мультитроникс (да и тестором проверяли) 13.8 без потребителей и 13.2 со включиными ,печка 2 положение,блжний,туманки и музыка. АКБ заряжаю стационарной зарядкой (плотность 1.27,индикатор зеленый)через 4 дня на авто индикатор черный, через месяц чувствуется по стартеру что садится. Сразу добавлю что в проводку ничего не врезано кроме доп. сигналки.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Миха Бурый
До сих пор (специально смотрел) встретить 10-15 летнюю десятку ржавую-редкость,
Ну да 15 летние восновном не ржавые а гнилые.
Последний раз редактировалось Пчёл; 10.04.2013 в 17:17.
Хочу напомнить всем о недопустимости взаимных оскорблений, личной переписки, постов не по теме. Это не флудилка!!!
по сабжу: как уже писано не раз, огромное количество нареканий вызывает убогий сервис Лада, "совковые" привычки обслуживающего персонала порой ставят в тупик. Как быть? Можно просто продать авто и не насиловать себя... Можно бороться с нерадивыми сервисменами, если авто всем устраивает... Если кто-то столкнулся с неадекватным обслуживанием на сервисе у офф. дилера, ну наберите номер телефона горячей линии автоВАЗа, поверьте выхлоп будет...
з.ы. тема не для сравнения Приоры с другими марками авто-есть много профильных тем...
з.з.ы. прошу убрать излишнюю эмоциональность из своих постов, больше конструктивизма...
з.з.з.ы. прошу учитывать и уважать мнение собеседника даже если это мнение не соответствует Вашему, возможно более субъективному и не всегда соответствующему действительности...
СПАСИБО
Последний раз редактировалось Пчёл; 10.04.2013 в 17:48.
Кстати, в статье есть пара интересных мыслей куда еще стоит сунуть нос в приоре по поводу затыкания дырок для шума. По крайне мере одно место я упустил.
Просто толстого изолона/пенофола/любое другое название вспененого полиэтилена и вооружившишь феном разпредели его по поверхности, ничего лучше я пока не встречал.
Решетка радиатора сильно портит внешний вид, внешне и по концепции рио мой напоминает. Если за люкс под 500, значит база 350 где-то, норма+кондей+музыка 410-420
Ничего там не образуется, кроме ржавого налета в местах повреждения краски на неоцинкованном капоте. Но здесь никаких чудес, разве что само решение не цинковать капот - чудо! Кстати, у брата была 10-ка 2005 года, по трассе гоняли много и я и он (в городе у нас реагенты не сыпят, зато на трассе этого добра навалом) - всё то же самое: ржавые точки на капоте в местах сколов - и нигде больше ни пятнышка.
Цитата:
Сообщение от GENNADI
Моя приора 08 г. ржавчины нет но видел 11г. с большим количеством цветов. Машина как ВАЗ нормальная даже наверное лучшая из ВАЗов. Но до иномарки как да Шанхая.
А что такое иномарка? Нексия? Ланос? Логан? Пассат? Лендкрузер 200? Слишком абстрактно всё. Для своего класса Приора более чем достойное авто, ничем не уступающее и даже превосходящее конкурентов. Это факт. Ездил и на представителях куда более высокого ценового класса, но это только развеяло иллюзии, а не сделало в моих глазах Приору плохим автомобилем. Да, многим из них она уступала (не всем, что самое интересное!), но общий вывод всегда получался один: она дешевле и проще, но отнюдь не говно и однозначно стоит своих денег. Просто нормальная и надежная машина в неплохой комплектации, чтобы просто ездить без лишних затрат.
Цитата:
Сообщение от SASHAORBITA
Миха Бурый, GENNADI,
может ей, этот лексус и на хрен не нужен?
Не красиво, так с женщиной.
Не могу не плюсануть. Если девушка положительно отзывается об авто, значит, оно вполне на уровне. Не верите? Представьте себе отзыв современной девушки о ВАЗ-2106))) Ну или хотя бы 2108...
Цитата:
Сообщение от GENNADI
Ну приора с авто за миллион сравнивать как минимум не корректно. Это совсем другой класс и таких до боли бональных проблем которые не может устранить автоваз там нет изначально. Если конечно не брак который тоже имеет место быть, но это единицы.
Добавлено через 1 минуту
Пока она не закончилась.
Легко. Сузуки Гранд Витара, трехлетняя обошлась в 900 тыс., сверчков можно уже от отчаяния дихлофосом травить, они ВЕЗДЕ, при этом состояние авто близко к идеальному и пробег 60000. Последующие 20000 км щадящей эксплуатации (за 2 года, без всякого офф-роуда) привели к замене сальника раздатки (17000р.) и нейтрализатора (62000р), а ведь пробег не дотянул до 80 тысяч, и это дорогая иномарка.
Все указанные проблемы ТИПИЧНЫ, отнюдь не брак.
Солярис. Не миллион, конечно, но 600 тыс. перемахнет легко. За гарантийный период в нашем регионе редко кто поменял меньше 2-3 рулевых реек и меньше двух пар задних амортизаторов. И это снова типичнейшие болячки. Теперь о браке. Шкода- Октавия, 1.5 года, 36000 км, перескок цепи, "сталинград", замена двигателя по гарантии, от которой владелец на 30000 подумывал отказаться. Да, случай не слишком типичный, но красноречиво говорит о том, что лотерея нынче не слишком зависит от марки, а играть в нее все дороже. Такова невеселая тенденция.
Цитата:
Сообщение от Миха Бурый
А чем приора луше десятки? Ту я брал за 240, приору за 330. По комплектации почти одинаковые.(ну в приоре правда ЭУР и кондей). А после рестайла 2013 приора сколько будет стоить? Ну влупят туда еше что-нибудь. В девятках из всех опций был дальний/ближний свет и в голову никому не приходило равнять их с ауди или бмв.А сейчас - корея г..но, китай -г..но, унас лучше! ЧЕМ? ...и тишина.
Чем лучше 10-ки? Тем, что на ней просто едешь, как на любой нормальной машине, совершенно не задумываясь на темы "почему руль на парковке не свернешь?", "почему она не тормозит?" "почему летом жарко?", наконец "кто изобрел это жуткое скрипучее торпедо?" Банальности вроде, но как же именно их мне не хватало в 10-ке!
Чем лучше китая и кореи? Банально надежнее и выносливее, гораздо лучше приспособлена к нашим дорогам, значительно дешевле в эксплуатации. Я считаю, этого достаточно.
Цитата:
Сообщение от Serp1972
У одного уже второй Логан. Первый он продал полтора года назад при пробеге в 75 тыс. Сейчас логан в полной комплектации у него прошел 28 тыс. У второго новая машина - год ей и пробег тысяч 18. Стоят оба на гарантии и ТО проходят исправно.
Да это не пробеги еще. У меня 54000 за 1,5 года, на сервис ездил только на ТО. Бонусом меньшая цена, лучший внешний вид и интерьер и динамичный двигатель. Вопрос: почему, исходя из этого, я должен завидовать владельцам Логана? Тем более он та еще лотерея.
Цитата:
Сообщение от GENNADI
Вы не берете во внимание что на пример у меня тоже приора, и мои отзовы не как не касаются конкретно ваших машин. Возможно у некоторых она эксклюзивная сделана под заказ, но всеже остается приорой. А отзывы только о том что вижу сам.
Добавлено через 4 минуты
До некоторых китайских вазопрому о-о-о-о-очень долеко.
Да, остается Приорой, отлично работает и полностью устраивает.
Это ж каким таким китайцам? Пока что не видел ни одной их поделки, не рассыпавшейся через 1,5-2 года сколько-нибудь активной эксплуатации. Притом типичные проблемы - как у ВАЗа с пробегом под 300000 после пяти хозяев.
Цитата:
Сообщение от GENNADI
Не дозоряд стабильный , кажется уже умирает второй акб. Вчера менял подшипники генератора, загудели на 70т.км. сейчас 71т.км.
Бывало такое. Но не стоит переносить все это с машин ранних выпусков на современные. У меня никакого недозаряда нет и не было, жабо цело, КПП переключается на ура, масла в колодцах нет, дворники работают нормально в любой мороз. Приора тоже не стоит на месте, и ни у кого из знакомых на авто после 2010 года я этого не замечал, хотя на более ранних было сплошь и рядом.
У меня со зрением еще все хорошо. Совершенно четко видно, что ржавчина именно под краской.
Цитата:
Сообщение от Ig@r
Банальности вроде, но как же именно их мне не хватало в 10-ке!
Сдается мне у Вас была не исправная 10ка. Ничего, за исключением "почему летом жарко?" в ней из перечисленного нет.
А "кто изобрел это жуткое скрипучее торпедо?"- это скорей про приору, только сюда можно еще добавить "кто изобрел это жуткое скрипучее обшивки дверей и заднюю полку?"
Цитата:
Сообщение от Ig@r
Если девушка положительно отзывается об авто, значит, оно вполне на уровне.
А вот у меня жена на приоре ездить отказывается. Предложение сесть за руль приоры, кроме возмущения, не вызывает больше никаких положительных эмоций.
Как то спорили тут насчет оки, вот очередной отжиг, деда фуру забодал ))))))
На трассе Екатеринбург - Тюмень водитель "Оки" перевернул фуру
Цитата:
Серьезная авария произошла в четверг, 11 апреля, в 10 утра на 170-м километре автодороги Екатеринбург – Тюмень. 63-летний мужчина за рулем "Оки" ехал в сторону Екатеринбурга.
Автомобилист не рассчитал свои силы. Он не учел интенсивность движения и не выдержал дистанцию до двигающегося в попутном направлении грузовика. Пенсионер, чтобы не въехать в большегруз, применил экстренное торможение и вывернул на полосу встречного движения.
Но аварии избежать не удалось. Здесь он столкнулся с другим грузовиком – "Кенворт". Грузовой седельный тягач под управлением 44-летнего водителя двигался во встречном направлении.
Травмы получили водитель и пассажир "Оки". Водитель попал в больницу с диагнозом: ушиб грудной клетки, ушиб правого коленного сустава, рана правой кисти. После осмотра медики отпустили его домой. Более серьезные травмы получила 56-летняя пассажирка.
"Ее госпитализировали с закрытой черепно-мозговой травмой, открытым переломом правого голеностопного сустава, рваной раной правой голени. В момент ДТП женщина-пассажир находилась на заднем сидении автомобиля. По факту ДТП будет проведено дознание", – сообщили в УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области.
Знатный троллинг фуры получился.
Линейный вид
