Зимнее вождение автомобиля

[Wishmaster]

Предлагаю обсудить актуальную тему. Какие приемы посоветуете для переднего привода. Торможение, прохождение повоторов, движение, дистанция.

Отдельно хотелось бы обсудить трюки, которые удобно делать на скользкой поверхности: развороты, повороты, выезды и т.д.

[Wishmaster]

Я постоянно зимой использую такой вариант. Когда припарковался, а тебя закрыли и спереди и сздади, то: выкручиваем полностью руль в сторону выезда, ручник на полную, поднимаем обороты до 3-4 тысяч и отпускаем сцепление... морда авто поворачивается за счет букса передних колес. Далее спокойно выезжаем. Иногда очень полезный трюк.

Конечно же, надо потренироваться...

[Wishmaster]

Разворот на 180 градусов. Актуально на безлюдной узкой дороге, когда надо развернуться в один прием.

Разгоняемся до 30-40 км/ч, далее одновременно: сцепление, первая передача, резко руль в сторону поворота, ручник на себя (не отпускаем кнопку!!!). Когда чувствуем, что машина развернулась: отпускаем ручник, и газу (не сильно).

Опять же - тренируемся для начала...

[А.Журавлёв]

Насчёт разворота. Возможно проще задним ходом и ручником Чуток погазовал и всё отлично

[Wishmaster]

MrDiablo, это уже полицейский разворот... и делается он без ручника...

[vovan]

Могу посоветовать прохождение поворотов со скользким покрытием. Требует предварительной серьезной тренировки на сухом. Когда входишь в поворот, левой ногой аккуратно прижимаем педаль тормоза,не снимая правой ноги с газа. Кузов подается вперед и увеличивает нагрузку на ведущую ось, улучшая сцепление. Правда после темы про бюджетные супертормоза выше, я сомневаюсь, что кто-то воспользуется советом.

[Wishmaster]

vovan, почему, совет правильный, но действительно требует серьезной подготовки, т.к. далеко не все умеют работать с тормозом левой ногой!

[Dgo222]

При начале движения зимой лучше руль сразу не выкручивать если в снегу, а чуть толкнуть а потом уже поворачивать, а то можно закапаться. И тормозить не как в летнем режиме а прерывисто, дабы не допустить скольжения.
НУ это если кто забыл после ЛЕТА (АХ ЛЕТО )

[Limon33]

На обледенелом подъеме (трогании на льду) если колеса начинают буксовать может помочь покачивание рулем влево-вправо.
Ну и естественно не забывать про "натяг", т.е. движение на возможно более высокой передаче, это уменьшает пробуксовку колес.

[Shvarts]

Хорошая тема,зачет,и спасибо ребята за советы,буду учится!!!