Регламент Открытого чемпионата г. Ярославля по парным кольцевым гонкам «Ледовая дуэль - 2009».
Программа
• Начало приема Заявок на участие. 23 февраля 2009 г. 9:30 ч. Для иногородних участников возможна предварительная регистрация. (Присылайте заявки мне в «личку» или на адрес электронной почты
razgilday@mail.ru).
• Окончание приема Заявок на участие: 23 февраля 2009 г 11:30 ч.
• Административная проверка/регистрация участников и выдача стартовых номеров:
23 февраля 2009 г с 11:00 ч. до 11:45 ч.
• Техническая инспекция автомобилей: 23 февраля 2009 г с 11:00 ч. до 11:45 ч. Во время проведения ТИ каждому участнику дается возможность однократного ознакомительного проезда по трассе.
• Короткий брифинг, открытие соревнований: 23 февраля 2008 г. 12:00 ч.
• Финиш соревнований: 23 февраля 2008 г. по окончании зачетных заездов. Ориентировочно в 16-17 ч.
• Публикация результатов:
• предварительных: по финишу последнего участника
• итоговых: через 30 мин после публикации предварительных результатов или после рассмотрения всех поданных протестов.
• награждение: после публикации окончательных результатов
• Результаты соревнований будут опубликованы на
www.autosportclub.ru.
Соревнования проводятся в соответствии с нормативными документами: данный частный Регламент, спортивный кодекс РАФ.
1. ОРГАНИЗАЦИЯ
1.1. Определение
Название соревнования: Парные кольцевые соревнования по автомобильному спринту «Ледовая дуэль - 2009».
Название клуба-организатора: ЯРОО «Ярославский Автоспортивный Клуб».
Место проведения: лед на озере в пос. Шевелюха, заволжского р-на г. Ярославля.
1.2. Официальные лица соревнования:
Чернов Алексей Сергеевич – председатель ЯРОО «ЯАСК»,
Сидоров Андрей Евгеньевич – руководитель гонки,
Сенюков Алексей Вадимович – главный секретарь, главный хронометрист,
________________________________ технический комиссар,
________________________________офицер по связи с участниками.
1.3. Цели соревнования:
• Популяризация автомобильного спорта среди автолюбителей и привлечение их к занятию автомобильным спортом;
• Совершенствование навыков управления автомобилем и его безопасной эксплуатации в различных дорожных условиях;
• Привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта, как форме проведения досуга, и пропаганда здорового образа жизни.
ОБЩИЕ УСЛОВИЯ
2. СТАТУС
2.1. Автомобильные соревнования «Ледовая дуэль - 2009» являются личным не классифицируемым соревнованием.
3. ОПИСАНИЕ
3.1. Прохождение автомобилем временной извилистой трассы, проложенной по льду озера.
3.2. Тип дорожного покрытия: снег/лед.
4. ДОПУСКАЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ - УЧАСТНИКИ
ЗАЧЕТЫ (КЛАССЫ) автомобилей:
1. Передний привод.
2. Задний привод.
3. Полный привод.
4. Свободный класс (не имеет отдельного зачета, участвует только в абсолютном зачете).
В передний, задний и полный привод входят автомобили, не имеющие каркаса безопасности, с соответствующим типом привода.
4.1. К участию в соревновании допускаются любые легковые автомобили (категории «В»). Контроль соответствия состояния автомобиля требованиям ПДД РФ проводится на Технической Инспекции.
4.2. Регламентация шин. Для классов переднего, заднего и полного привода запрещается использование шин не имеющих сертификацию для дорог общего пользования (РСТ, Е№ в круге). Глубина рисунка протектора шины на автомобиле должна быть не менее 1,6 мм. Разрешается применение только серийных шипов для легковых автомобилей с рабочей поверхностью не более 1,5 мм. Количество шипов не должно превышать 12 шт. на 10 погонных сантиметров протектора.
В свободном классе шины не регламентируются.
5. ЗАЯВОЧНЫЕ ФОРМЫ – ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ
5.1. Все заявленные Участники должны прибыть на Административную проверку, в строгом соответствии с предложенной Программой.
5.2. Для участия в соревнования участники должны заполнить и передать в штаб соревнования Заявочную форму. Заявочные формы (далее Заявки) должны быть переданы участниками в штаб соревнования не позднее окончания Административной проверки. Факт подачи Заявки подтверждает согласие участника со всеми положениями настоящего Регламента. На Административной проверке участники должны в обязательном порядке предъявить следующие документы:
• Водительское удостоверение установленного образца
• Свидетельство о регистрации автомобиля;
5.2.1. В исключительном случае, по согласованию с Руководителем гонки, участник может предъявить названные выше документы до конца Технической инспекции. В случае если участник, не предъявляет все оговоренные документы на Технической Инспекции, оргкомитет вправе отказать такому экипажу в старте. Заявочный взнос в этом случае не возвращается.
6. ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ - ОТВЕТСТВЕННОСТЬ - СТРАХОВАНИЕ
6.1. Суммы заявочных взносов
6.1.1. 500 рублей за каждый заявленный экипаж с информационными материалами, предложенными Организатором.
6.1.2. Указанные суммы должны быть внесены в кассу Организатора.
6.2. Ответственность
Организатор и судьи не несут никакой ответственности за ущерб, причиненный или полученный участниками в ходе соревнования. Вся ответственность возлагается на непосредственных виновников. Организатор не несет ответственности перед участниками и судьями за возможные ДТП, к которым они окажутся причастными.
7. ИНФОРМАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Места размещения стартовых номеров и рекламы определяется оргкомитетом на административной проверке.
ПРОВЕДЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ
8. СТАРТ, ХОД СОРЕВНОВАНИЯ, ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ
8.1. Порядок старта определяется Организатором. Предполагается (но не обязательно) проведение предварительных квалификационных заездов.
8.2. Старт дается в порядке, установленном Стартовой Ведомостью.
8.3. Соревнования являются хронометрируемыми соревнованиями на территориях, специально закрытых от постороннего движения. Хронометраж может производиться с точностью до десятых (сотых) долей секунды.
Хронометраж производится на линии старта/финиша при помощи приборов хронометража с цифровой индикацией секунд.
Соревнование состоит из дуэльной гонки - на круге находится два автомобиля, стартующие на противоположных отрезках дистанции и двигающиеся друг за другом. Для каждого участвующего ведется хронометраж, победитель определяется по лучшему времени прохождения дистанции. Дистанция состоит из 2-х кругов.
Старт производится с места, по отмашке судьи или стартовым светофором.
Запрещается движение по трассе соревнования в направлении, противоположном установленному.
Во время движения по трассе участник должен быть пристегнут ремнём безопасности.
На всем протяжении соревнования посторонняя помощь запрещена, за исключением возвращения автомобиля обратно на трассу в случае аварийного съезда или освобождения трассы от автомобиля, не способного двигаться самостоятельно.
Неисполнение участником любого из требований данного пункта влечет аннулирование показанного в попытке результата.
Фальстарт (начало движения, совершенное до подачи судьей стартовой команды), пенализируется прибавкой пяти секунд к показанному участником времени. Касание ограничителей траектории движения по трассе пенализируется прибавлением двух секунд к показанному участником времени (за каждое касание).
Каждому участнику будет предоставлена возможность проехать две зачетные попытки. В зачет берется лучший из показанных результатов.
8.4. Процедура финиша соревнований.
Соревнование заканчивается финишем «с хода».
Хронометраж финиша ведётся по пересечения передней точкой автомобиля участника линии финиша (воображаемой линии перпендикулярной направлению движению автомобиля по трассе, или соединяющей искусственные ограничители, обозначающие финишный створ).
Финиш «с хода» предусматривает пересечение линии финиша без остановки, после чего участник согласно предписанному режиму движения участник должен продолжить движение в заданном режиме и выехать в закрытый парк.
9. ПРОТЕСТЫ – АПЕЛЛЯЦИИ
Все протесты участников подаются в письменном виде персонально руководителю соревнований. Подача протеста сопровождается внесением денежного залога, который не возвращается, если протест признан коллегией комиссаров и Руководителя гонки необоснованным. Не принимаются протесты на решение судей линии старта/финиша и судей фактов. Протест на соответствие технического состояния автомобилей участников требованиям Регламента, так же, как и другие протесты должен быть подан не позднее 30 минут после публикации предварительных результатов. Сумма залога за подачу протеста на техническое состояние автомобиля составляет 10 000р. Сумма залога в случае подачи других протестов составляет 2 000р. В случае удовлетворения протеста денежный залог возвращается заявителю. Участник, который уличен в нарушении Регламента, исключается из соревнований, а его результат аннулируется. В случае отклонения протеста сумма денежного залога уходит на покрытие расходов по проведению процедуры рассмотрения Протеста (разборка, сборка, транспортировка автомобиля). В случае отказа участника предоставить автомобиль для рассмотрения Протеста на соответствие технического состояния автомобиля участника требованиям Регламента, Протест считается удовлетворенным, а участник исключается из соревнований с аннулированием результата.
Все вопросы, не учтенные в регламенте, решаются в соответствии со спортивным кодексом РАФ.
10. Пенализация.
Фальстарт – 5 сек.
За каждое касание отмечающих трассу ограничителей - 2 сек.
За движение не по трассе - аннулирование результата (решение находится в компетенции судей).
10.1. Публикация результатов данного соревнования будет производиться в соответствии с Программой.
11. ПРИЗЫ – за первое место в каждом классе - сумма бсуждается.
Линейный вид
