Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.04.2011, 20:22   #1
D&MAN
Бывалый
 
Аватар для D&MAN
 
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,317
Изображений: 178
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 17
D&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

Цитата:
Сообщение от And85 Посмотреть сообщение
вот специально перед тем как вперед себе воткнуть поинтересовался паспортными данными обычной калины и калины спорт, так вот спорт ниже стандарта на 20мм, а если учесть что вес у приоры и калины одинаков, то на приоре также, поэтому рассчитывайте на -20мм (кстати мой передок упал после установки калиноспортовых пружин именно на 2см)

Добавлено через 3 минуты
nikitoc.spb,поищи в инет магазинах пружины приора спорт (они коророче чем калина спорт) где-то я их видел в продаже...
Пружина Калина Спорт -20 + опущенный подпружинник на -20 со стойками газмяс получается комфортная городская полноходная подвеска -40

P.S
. - этот вариант не для тех кому нужен пиленный костотряс на отбойниках ,а для тех кто хочет получить комфорт классики с нормальным занижением!
__________________
Цитата:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/dimanz/journal/
D&MAN вне форума  
Вверх
Старый 11.10.2011, 21:11   #2
БАНДИТО
Постоялец
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Красноярск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора Хетч
Сообщений: 324
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
БАНДИТО станет известным достаточно скороБАНДИТО станет известным достаточно скороБАНДИТО станет известным достаточно скороБАНДИТО станет известным достаточно скороБАНДИТО станет известным достаточно скоро
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

Цитата:
Сообщение от D&MAN Посмотреть сообщение
Пружина Калина Спорт -20 + опущенный подпружинник на -20 со стойками газмяс получается комфортная городская полноходная подвеска -40

P.S
. - этот вариант не для тех кому нужен пиленный костотряс на отбойниках ,а для тех кто хочет получить комфорт классики с нормальным занижением!
Что за подпружинник? И на зад тоже от Калины спорт пружины встанут на приорку?
БАНДИТО вне форума  
Вверх
Старый 12.10.2011, 13:18   #3
D&MAN
Бывалый
 
Аватар для D&MAN
 
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,317
Изображений: 178
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 17
D&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

Цитата:
Сообщение от БАНДИТО Посмотреть сообщение
Что за подпружинник? И на зад тоже от Калины спорт пружины встанут на приорку?
ну подпружинник - опорная чашка на стойке на что пружина встаёт! задняя от ЛКС не обожмётся стандартной стойкой приоровской ,ход штока нужно ограничевать или укорачивать!
__________________
Цитата:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/dimanz/journal/
D&MAN вне форума  
Вверх
Старый 12.10.2011, 16:03   #4
БАНДИТО
Постоялец
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Красноярск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора Хетч
Сообщений: 324
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
БАНДИТО станет известным достаточно скороБАНДИТО станет известным достаточно скороБАНДИТО станет известным достаточно скороБАНДИТО станет известным достаточно скороБАНДИТО станет известным достаточно скоро
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

Цитата:
Сообщение от D&MAN Посмотреть сообщение
ну подпружинник - опорная чашка на стойке на что пружина встаёт! задняя от ЛКС не обожмётся стандартной стойкой приоровской ,ход штока нужно ограничевать или укорачивать!
Спасибо за ответ!
БАНДИТО вне форума  
Вверх
Старый 12.10.2011, 21:44   #5
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,213
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 71 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 17
leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

Цитата:
Сообщение от D&MAN Посмотреть сообщение
ну подпружинник - опорная чашка на стойке на что пружина встаёт! задняя от ЛКС не обожмётся стандартной стойкой приоровской ,ход штока нужно ограничевать или укорачивать!
в смысле "не обожмётся стойкой"?....
задняя от ЛКС короче чем ваша
а чашка на амо (задних) ЛКС приварена выше
__________________
если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
leo75 вне форума  
Вверх
Старый 13.10.2011, 11:36   #6
D&MAN
Бывалый
 
Аватар для D&MAN
 
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,317
Изображений: 178
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 17
D&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
в смысле "не обожмётся стойкой"?....
задняя от ЛКС короче чем ваша
а чашка на амо (задних) ЛКС приварена выше
у задних стоек ЛКС ход штока меньше на 20мм. http://www.z-saaz.ru/products/Detail...7/default.aspx пружина ЛКС тоже короче ~20мм. или даже больше ,и если её поставить в приоровскую стойку она не зажмётся опорой! фото =>
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1020031 - 22.jpg
Просмотров: 27
Размер:	103.6 Кб
ID:	69401   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1020032 - 22.jpg
Просмотров: 29
Размер:	83.9 Кб
ID:	69402   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1020033 -22.jpg
Просмотров: 28
Размер:	141.0 Кб
ID:	69403  

__________________
Цитата:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/dimanz/journal/
D&MAN вне форума  
Вверх
Старый 13.10.2011, 19:01   #7
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,213
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 71 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 17
leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

Цитата:
Сообщение от D&MAN Посмотреть сообщение
у задних стоек ЛКС ход штока меньше на 20мм. http://www.z-saaz.ru/products/Detail...7/default.aspx пружина ЛКС тоже короче ~20мм. или даже больше ,и если её поставить в приоровскую стойку она не зажмётся опорой! фото =>
пружина ЛКС больше, чем на 20 мм меньше стандартной (если надо узнать на сколько - можно покопать)
всё описанное тобой подтверждается и моим тем сообщением ))

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от D&MAN Посмотреть сообщение
Занижение делают пружины, в зависимости от величины занижения подбираются стойки !
у демфи есть занижающие задние амортизаторы (см. их сайт)
__________________
если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
leo75 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 09:49. Часовой пояс GMT +3.