dsprts, в пробке от такого охлаждения толку 0 ,а на других режимах и так всё отлично ( была калина 4 года ). вот намутили бы чтобы в пиковой ситуации кондёр остужал антифриз ,хотя тогда он пожалуй анулирует лишь свою нагрузку по температуре .в общем не зря ВАЗ ищет инженеров 1,4 тыс.
__________________ [/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
А от повышения мощности ДВС толк будет? Если не увеличить эффективности радиатора, производительность вентилятора, помпы, то толку не будет.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Dmit, вот на то и надежда , что увеличение мощности двс потянет за собой и увеличение производительности помпы . опять-же более мощному двс проще тащить в горку в пробке ту-же самую приору , меньше стало быть и греться будет.(в пробках ). а без них и тех л.с. которые есть ,моему папамобилю хватает.
__________________ [/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
А что-то темка совсем заглохла??? Поделитесь кто знает.... есть разница в ощущениях от езды на автомобиле с этими моторами(21126-21127?? Можно-ли на него паука вместо ката поставить??? Или беспонт...впуск рас согласуется??
Добавлено через 4 минуты
Что то похожей темы в тех. разделах не нахожу. Мож туда её перенести...
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Хм, прикольный вопрос) Неделю уже катаюсь и кайфую от коробки. Переключения как в ино, шума меньше раза в 2, вибраций вообще нет. Конечно, оно не надо
Цитата:
Сообщение от papus
всем привет , вначале темы я высказался против того чтобы конструктора добавляли л.с. "лучше бы довели до ума 126 " .
жизнь внесла свои коррективы -ситуация такая . Москва -жара +31 -пробка , 3,5 часа температура подошла к 115 и никуда , ранее отключил кондёр , затем убавив скорость на 3 .( панас) . на максимальной даже с горячим воздухом в салон не падала. итак убавив энергопотребление , тотчас температура стала падать до 95 вывод ; чем мощней мотор тем больше ему пофиг , и на расход тоже пофигу. 127-му в руки флаг. кстати в ралли "Дакар" можно внести испытание "ПРОБКА" часов на 6 для чистоты эксперимента.
Покатался в пробках. С кондеем 90 незыблемо, без него очень редко до 100 доходит. Температура плюс 26-31. Вся проблема охлаждения с кондеем из-за забитых радиаторов либо неисправностей.
Цитата:
Сообщение от 2112
Ну так ездий и не думай, что оборвёт... в чём проблема то ? В том, что не можешь поверить в надёжность ВАЗа? ... так это проблема не технического плана, а психологического.
Плюсану. ездил и не думал, на 90 тыс. на всякий случай поменял. Прислушивался только к звуку работы. Продал на 115000, проблем не было.
Цитата:
Сообщение от Hardrocer
Да такой же это двигатель как и 126 поменяли на 127 типа увеличили мощность до 105 чтобы содрать побольше налогов.А в 126 и так присутствуют те же 105 лошадей.ИМХО.
Ну так у этого тогда сил 115 реальных будет. Конструктив тот же, а впуск измененный.
Цитата:
Сообщение от борода-020
А что-то темка совсем заглохла??? Поделитесь кто знает.... есть разница в ощущениях от езды на автомобиле с этими моторами(21126-21127?? Можно-ли на него паука вместо ката поставить??? Или беспонт...впуск рас согласуется??
Добавлено через 4 минуты
Что то похожей темы в тех. разделах не нахожу. Мож туда её перенести...
Пока на обкатке, разница до 4000 об/мин не особо заметна, совсем чуть-чуть больше тяги снизу, ну и подхват в районе 3 чуть резче. Правда, работаем значительно тише и мягче, да и вибраций нет. Отчасти заслуга тросовой КПП.
Дорогие форумчане! Помогите разобраться... вчера взял новенькую люксовую приору комплектации 21723-33-046, дилер уверял что под капотом новый 127 мотор. Сегодня глянул в ПТС и офигел... в ПТС-ке написано модель двигла 21126 - 97,9 л.с.
Звоню дилеру - мол почему обманули... в ПТС написано не то что покупал... он в ответ - у вас 106-ти сильный двигатель т.к. стоит курсовая и электронная педаль... на 98-ми сильных дросель с тросиком... мол не переживайте.
Подскажите являются ли заявления дилера ложью или это небольшой бонус при страховке и уплате налогов на тс?
Дорогие форумчане! Помогите разобраться... вчера взял новенькую люксовую приору комплектации 21723-33-046, дилер уверял что под капотом новый 127 мотор. Сегодня глянул в ПТС и офигел... в ПТС-ке написано модель двигла 21126 - 97,9 л.с.
Звоню дилеру - мол почему обманули... в ПТС написано не то что покупал... он в ответ - у вас 106-ти сильный двигатель т.к. стоит курсовая и электронная педаль... на 98-ми сильных дросель с тросиком... мол не переживайте.
Подскажите являются ли заявления дилера ложью или это небольшой бонус при страховке и уплате налогов на тс?
гыгы ))))) новая фишка ))))) яп вернулся в салон и отымел пы того чуваку, который впарил мне авто...при начальстве канеш....+ запись в книгу жалоб и предложений о некомпитенции работников данного салона + жалоба в вышестоящую санкцию о впаривании товара ненадлежащего качества.....
__________________ Жизнь, штука тяжёлая,.....но, сука, короткая. (с).
[/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
для чистоты эксперимента.
Комбинированный вид
