доброе время суток народ! у меня вот тоже проблемма назрела... хз чё делать...
ну так вот суть пролеммы брал приору летом поставил в салоне подкрылки машина шшла с резиной 185\60 сегодня переобулся на зимовку на 186/65 и теперь полный пипец.... сзади цеаляет просто всё даже когда еду один... спереди цепляет левая сторона при полностью выкрученном руле... посоветуй кто чем может...
Ставь серьги т.е. задок немного приподними на одно деление примерно см 6-7 и ничего задевать не должно
Есть вариант обойтись почти без саморезов и внешне подкрылки не будут заметны:1) сначала обрезаем строительным ножом всю кромку с подкрылок внешней стороны арки 2)примеряем ,отмечаем то место на подкрылке где кончается бампер и начинается крыло 3) берем нож и надрезаем то место которое отметили,примерно 2см(режем поперек) смысл этой байды таков;одну часть подкрылка которая залазиет на бампер крепим с внешней стороны 2мя саморезами как и положено,потом ту часть которую надрезали проталкиваем внутрь!!! крыла и важно чтобы она легла как бы внутри на кромку крыла.3) потом внизу где идет плассмасовый порог также надрезаем подкрылок,и уже выводим его на внешнюю сторону,т.е получается маленький пятачок подкрылка с внешней стороны,и его также закрепляем 1одним саморезом прямо в пластиковый порог! Результат подкрылки не видно,колеса большего размера их не цепляют,сплошной плюс
Спереди можно все также по такому примеру,но я лично спереди ничего не делаю там заводские стоят,и их мне хватает.
Так кромку крыла и пескоструит больше всего, она и нуждается в основной защите. Тоже не хотел их ставить, но машина была уже с АКО и локерами((((( Хотел жидкие сделать, но уже дыры насверлины(((((
Вот найти бы где, как раньше финские были помню, на защелках-и кромку защищали и сверлить не надо было дыр!
Так кромку крыла и пескоструит больше всего, она и нуждается в основной защите. Тоже не хотел их ставить, но машина была уже с АКО и локерами((((( Хотел жидкие сделать, но уже дыры насверлины(((((
Вот найти бы где, как раньше финские были помню, на защелках-и кромку защищали и сверлить не надо было дыр!
Ты у иномарок посмотри!!! там кромки никто не защищает-эт во первых. Во вторых я че не понятно написал? ясно сказано в явных местах пескоструйки у тебя будет все закрыто!!! а над колесом вверху-там никакой пескоструйки НЕТ!!! потому как у тебя колесо стоит в арку во внутрь!а не наружу! И в третьих ты собрался на своей машине ездить лет 20!? Если нет то нехер там ниче выдумывать,я тебе могу с полной ответственностью заявить,что твоя машина даже за пять лет не сгниет.а на большее разчитывать и не нужно! пусть у второго хозяина голова болит! Я взял тоже новую,специально без допов. и даже не собираюсь подкрылки ставить.ни к чему это,а кого напрягают камешки мелкие ударяющиеся об арки .так возьмите лучше густой мастико промажте там хорошенько,и будет все отлично!!!
Последний раз редактировалось dima76; 11.03.2009 в 00:20.
Причина: ошибки
Так кромку крыла и пескоструит больше всего, она и нуждается в основной защите. Тоже не хотел их ставить, но машина была уже с АКО и локерами((((( Хотел жидкие сделать, но уже дыры насверлины(((((
Вот найти бы где, как раньше финские были помню, на защелках-и кромку защищали и сверлить не надо было дыр!
Цитата:
Сообщение от Алексей35
Так кромку крыла и пескоструит больше всего, она и нуждается в основной защите. Тоже не хотел их ставить, но машина была уже с АКО и локерами((((( Хотел жидкие сделать, но уже дыры насверлины((((( Вот найти бы где, как раньше финские были помню, на защелках-и кромку защищали и сверлить не надо было дыр!
P/s Я имел ввиду не ту кромку в которую саморезы заворачивают,а которая их прикрывает снаружи.
Подкрылки тоже такая хрень... есть плюсы, но есть и серьезные минусы. Смотря, как их устанавливают. У меня на четырнадцатой отпиливали стандартный подкрылок спереди, ставили эти пластиковые, из-за них убрали передний брызговик. Там вместо него теперь отросток какой-то несерьезный от самого подкрылка. А задние колеса на загруженной машине цепляют за него, даже 13е. Не говоря о 15ых, стояли какое-то время. И смотрятся по-уродски. Под них тоже бывает попадает грязь всякая, там скапливается и только хуже становится. В другом автосалоне, когда другу четырку брали, нам сказали так: хочешь испаганить машину, ставь. Вон, посмотрите, как они будут устанавливаться и все рассказал. Процедура, как у меня. Смотрите сами.
Я ездею на машине без подкрылок, знакомый сказал лучше промазывать под крыльями 2-3 раза в год movil. А кто как думает?
Приветствую! В общем при покупке машины стояли подкрылки и впереди и сзади,когда выехал, задние колеса стали ширкать об подкрылки,думаю ну ладно,может пройдет....поехал за резиной,загрузил 4 балона назад и ....и...и..это просто пипец....так стало ширкать...я сразу в салон,мне сняли задние,впереди не стал снимать.Мужики сказали не первый случай у приор с подкрылками.типа плохие они.Так что вот так,делай вывод!Лучше конечно поставить,раз на раз не приходится!
Линейный вид
