Ты о чем? Масло классификации С3 априори не может быть хорошим в нашем движке.
C3
Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с катализаторами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, оборудованных сажевых фильтров (DPF) и трехкомпонентных катализаторов (TWC), в которых требуется использование масел с динамической вязкостью при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS) минимум 3,5 мПа•с. Эти масла увеличивают срок службы сажевых фильтров (DPF) и трехкомпонентных катализаторов (TWC).
Предупреждение: эти масла имеют наименьшую сульфатную зольность и самое низкое содержание фосфора и серы и могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и справочниками.
Как же я устал это повторять.
у меня позади более 30т км на нём . Наверное скоро мотор в савочек смету.
Алексей_Павлович, а зачем лить именно С3? Или у мотюля нет полноценных масел?
всё познаётся в сравнении, лил ранее 5w40, пробовал разные, это нравится стабильностью при любой температуре, момент старения дальше, на высоких оборотах нет надрывного звука, вибрации ниже.
Пригнали вчера Шниву....компрессия 4.5-5 не заводится.... Достал щуп...сухой!!!! Влил что под рукой было( М 20 ДМ-я по клиенту вижу) 1.2 литра.......щуп сухой...... Влил 3 литра Роснефть кинетик 80 В 90..... завелась)))) кто урод?.
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
бармолей, я не парюсь по поводу стука гидриков при запуске авто. Что на прошлой он был, что на новой есть. Масляный фильтр всегда ставлю Mann.
Я тоже ставлю манн, иногда бош,и стука гидриков при запуске нету,разве что при отрицательных температурах иногда.Почему ж тогда у тебя с манном постукивают?
Линейный вид
