например еще белшину и россаву,причем на разном профиле будет разный комфорт.
у меня стояла белшина 185/60,а сейчас кордиант спорт 185/65,в машине стало комфортнее,тише и будто руль легче,вот и ощущения другие.
я так понимаю автоваз ставит все что попадается на данный момент,причем всё подешевле,на той же нексии с завода континеталь, не понятно почему на ваз нельзя тот же кордиант ставить или что получше.
В приорах 14-го года стоит "старая" обычная подвеска.
У меня сборка самый конец декабря 14-го. Отличить подвеску не составляет труда - уж очень большая разница. Да и на другой не очень уж разбитая подвеска. Опоры только под снос, но они у меня уже с завода почти такие же были.
Скорее всего я заметил разницу между "обычной" подвеской 2010 года и "обычной" 2012-го. Но тоже неплохо!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от leo75
с июля 2015 на конвейер поставляется
2170-2902002/003-50
2170-2915004-50
Alexiy, разница наверное просто в том что одно авто новое, а другое уже не совсем, механическая усталость дает о себе знать, я после 2106 83года, тоже решил что я в иномарке сижу когда она гребенку на дороге при максимальной обкаточной скорости в 90км/ч даже не почувствовала, а отец звонит и говорит что на шестерке за мной как на ишаке скачет, и чтоб я скорость сбавил, но по мере того как подобрался к 15тысячам на новом авто понял, что буду усиливать кузов, закупил распорки и усилители, поставил пока правда только одну, пощупал разницу, теперь буду двигаться дальше
У меня сборка самый конец декабря 14-го. Отличить подвеску не составляет труда - уж очень большая разница.
ещё раз повторю - модернизировали настройки стоек-амов только сейчас.
до этого, с момента производства авто, ничего в них не менялось!
может быть игрались резиной в шарнирах, но не более... и то сомневаюсь...
очень многое зависит от шин!
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
[/URL]
Но тоже неплохо! 
Линейный вид
