АРХИВ:Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...

[Александр 443]

Сообщение от syava-gor1

Прям уходит на глазах.

Да по ней и никогда не было статистики нормальной. Пару лет назад была вообще мифом, а как появилась в продаже миф то и рассеялся. Сам сдури прикупил такую, вот лежит, а ставить что то очково т.к. негатива больше чем на ТЗА, учитывая ск продаётся ТЗА и ск ДААЗ.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Александр 443

Да по ней и никогда не было статистики нормальной. Пару лет назад была вообще мифом, а как появилась в продаже миф то и рассеялся. Сам сдури прикупил такую, вот лежит, а ставить что то очково т.к. негатива больше чем на ТЗА, учитывая ск продаётся ТЗА и ск ДААЗ.

спрос родил некачество, пока их было редко, ходили оч хорошо, сам ездил на ней 30 т км, продал авто, ездит по сей день, установил их не так много но никто не жаловался.

[IRBIS_RZN]

Сообщение от syava-gor1

Ну почему же. Такой тест забабахал. Всем бы так вносить пользу. Оснований не верить написанному не вижу.

syava-gor1, ну я согласен с тем что верить можно и пользу внёс. Но это же не нормальность!!! Нормально это максимум 100 тыс.км. ездить на одной помпе.

[syava-gor1]

Сообщение от IRBIS_RZN

Нормально это максимум

Нормально это чувствовать свою машину. Я знаю (много) своих случаев до 100 тыс.

[Гринго]

Ребята, послушайте пожалуйста мою помпу. Пробег 38000, потеков нет, люфт есть 2-3 мм. меняю Грм, снял и задний щиток из-за течи антифриза(не из помпы)и вопрос надо ли ее менять, машине 2 года, забыл посмотреть в книжку через какое время менять надо антифриз. https://www.youtube.com/watch?v=aXEc5mlB9v8

[KAA6A]

Сообщение от Гринго

Ребята, послушайте пожалуйста мою помпу. Пробег 38000, потеков нет, люфт есть 2-3 мм. меняю Грм, снял и задний щиток из-за течи антифриза(не из помпы)и вопрос надо ли ее менять, машине 2 года, забыл посмотреть в книжку через какое время менять надо антифриз. https://www.youtube.com/watch?v=aXEc5mlB9v8

Для начала: 1) Уточни производителя помпы (обычно на отливке корпуса или самом шкиве есть инфа) 2) Обрати внимание на шкивы распредвалов (след от ремня ГРМ), судя по следу ремня ГРМ, на помпе, он был не дотянут (ходил по краю шкива).
А вообще, потрать 1200р и смени помпу, раз уж меняешь ремень ГРМ, так как капиталка стоит дороже ремня ГРМ и помпы вместе взятых.

[Гринго]

Вообще не проблема, просто боюсь этих деталей на рынке беспонтовых, и думаю раз пробег небольшой может она лучше будет новых. Не знаю, ничего никто не трогал, может натяжной был заклинивший.

[KAA6A]

Сообщение от Гринго

Вообще не проблема, просто боюсь этих деталей на рынке беспонтовых, и думаю раз пробег небольшой может она лучше будет новых. Не знаю, ничего никто не трогал, может натяжной был заклинивший.

Чтобы не покупать откровенную Китайчатину, заказывай на официальном сайте ТЗА.

[Гринго]

Завтра посмотрю что стоит на ней. Вот блины, придется почту ждать, а машину я разобрал уже.. но ниче, интересно, а на новых вообще люфта не должно быть?

[АСаныч]

Сообщение от Гринго

а на новых вообще люфта не должно быть?

На моей Поверфул - нет.