Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
шерхан мк5 есть функция подтверждения снятия с охраны путем ввода пинкода. после снятия с охраны вводим пин или тревога сработает. после гррррабинга надо всеравно ввводить пин. еше можно сирену в салон, замок на капот. в приоре вся проводка жгутами по этому любые провода в не жгута сразу выдерают. в жгутах должны быть сободные жилы от неиспользуемых девайсов - берем их или очхорошая маскировка.
делал на 103 десятке - в кишках провод с датчика положения квала через реле рвал, а за панелью ставил контроллер прокси который управлял сей темой и ключем через пластик панели открывал ключом прокси. пробывал герконы но накочках они рвали цепь.
Ошибаещься! Тут дело в документах.Если жульё кумит документы на машину твоего года выпуска,да ещё и цвет совпадёт-считай,что уехала.
Но пока ещё не столько Приор в "хлам" расколотили, чтоб появились "свободные" документы. Да и далеко не каждые владельцы решаться на такое дело.
Хотя более 200 тыс. Приор уже продали, как знать. Может вы и правы.
Но пока ещё не столько Приор в "хлам" расколотили, чтоб появились "свободные" документы. Да и далеко не каждые владельцы решаться на такое дело.
Хотя более 200 тыс. Приор уже продали, как знать. Может вы и правы.
А владельцу-то чего бояться? Он просто продаёт битую машину,а дальнейшее его не интересует.Пока спасает многих это обстоятельство,что мало битых.На запчасти маленькмй процент угонов всегда был. Цена вопроса этого не стоит.
вообще электрику зачем заморачиваться с сигналкой, ставит по схеме в инстукции, угонщики эти схемы отлично знают, +открывалки, и свои методы запуска, так что от салона ничего не зависит. гонят всЁ. все стандартно. делать надо качественно и прикладывать голову. или каско
Линейный вид
