Не знаю, что у вас с печкой, но у меня от нее только положительные ощущения, в отличие от девятки- то жарко то холодно, то завоздушилась, больше манипулируешь заслонками, чем управляешь автомобилем.
Не знаю, что у вас с печкой, но у меня от нее только положительные ощущения, в отличие от девятки- то жарко то холодно, то завоздушилась, больше манипулируешь заслонками, чем управляешь автомобилем.
Тут видимо субъективно, я почти не пользуюсь заслонкой тепло-холодно, я скоростью и направлением потоков пользуюсь...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от леха=60
KOX, что значит воют?
При переключении режимов тепло-холодно и направление потоков, исполнительные приводы воют на холодную!
Заслонка напрямую не управляется, ее положение устанавливается автоматически в зависимости от разницы задания темп-ры/действительная темп-ра салона (от датчика). Крайние положения задания - крайние положения откр/закр, т.е. авто откл.
Шум от работы МР этой заслонки сложно услышать, т.к. расположен с стороны МО за метал. перегородкой.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Неа, она почти всегда там.Регулирую скоростью потоков, летом окна открываю!)
Не пойму вас,сегодня утром передвинул в красную зону(дождь и холодно),шел горячий воздух. К обеду потеплело передвину в синию зону. Все на первой скорости.
Да у меня без кондера.
И еще той весной и до осени стояло все время в синей зоне,было тепло.
Так осенью стало дуть только холодным,сняли Микро-Моторедуктор,проверили работает,поставили назад,все стало как надо.(вывод не знаю,может от того что постоянно в синей был?Застопорился?)
ребят подскажите по печке, приора 2007 без кандея. Старая вышла из строя, купил новую. В магазине дали печку от 10ки сказали что такая же. Поставил, все работает, ташкент... Но вот очень шумная, даже на первом положение. Такое ощущение что как в самолете гул...
Почему так? Может кто сталкивался, что делали?
Подскажите, плиз, может уже обсуждалось, но конкретно такой ситуации не нашел.
Приора 2010 гв без кондера, ранее было что воздух из печки шел либо только холодный либо только горячий. вылечивал 3 раза путем снять-одеть фишку салонного датчика. Сейчас дует только горячий во всех положениях и в крайних и в промежуточных, снять-одеть фишку не помогает. При переводе ручки температуры в крайние положения вентилятор в потолочном датчике останавливается. Т.е. видимо блок управления ни причем? Значит моторредуктор, правильно я думаю? Как его проверить можно?
[/URL]
Комбинированный вид
