Выкладывали же где-то про АБС пачку документов. Поиск надо юзать. Там была про прокачку отдельная инструкция.
Занимательное чтиво. Прокачка выполняется с бубном и приблудой.
Выкладывали же где-то про АБС пачку документов. Поиск надо юзать. Там была про прокачку отдельная инструкция.
Занимательное чтиво. Прокачка выполняется с бубном и приблудой.
Выкладывали же где-то про АБС пачку документов. Поиск надо юзать. Там была про прокачку отдельная инструкция.
Занимательное чтиво. Прокачка выполняется с бубном и приблудой.
Зы приложу инструкцию
это если воздух попал..а так не надо..если жидкость меняешь,помошник..давит на тормоз ,ты открываешь закрываешь....просто смотришь какая течет..прозрачная гут,с желтым...дальше,главное грамотный помошник.
это если воздух попал..а так не надо..если жидкость меняешь,помошник..давит на тормоз ,ты открываешь закрываешь....просто смотришь какая течет..прозрачная гут,с желтым...дальше,главное грамотный помошник.
То есть наливаешь полный бачек тормозухи, помошник давит на тормоз, а ты спускаеш на суппортах. Правильно я тебя понял? Еще вопрос , начинаеш как обычно с дальнего и аккуму все таки скидывать или нет?
1.из инструкции я понял что нельзя чтобы датчики абс зафиксировали отсутствие жидкости в ней
2. машина тормозит при выключенном двигателе и при отсоединенным акку значит механическая часть абс не мешает прокачки тормозов
3. колдуна у нас нет
значит скидываем клемму акку и качаем как на машине без колдуна только внимательно контролируем наличие тормозухи в бачке, клемму скидываем чтобы если уйдет тормозуха не было бы зафиксировала ошибки, похоже её можно скинуть только сканером