Подшипники действительно не тянутся и не регулируются. Зажимается сразу намертво и все. Так что если вдруг завыло или как у меня застучал сразу под замену.
Кстати меняется за 10 минут, никаких особых приспособ не нужно. Головка на 30 с воротком, балонник, ключ на 10 и ... молоток. Все.
Подшипники действительно не тянутся и не регулируются. Зажимается сразу намертво и все. Так что если вдруг завыло или как у меня застучал сразу под замену.
Кстати меняется за 10 минут, никаких особых приспособ не нужно. Головка на 30 с воротком, балонник, ключ на 10 и ... молоток. Все.
задние меняются легко, мне на сто поменяли за час оба подшипника,снимаешь ступицу, снимаешь стопорное кольцо, и молотком выбивашь старый подшипник, а новый подшипник запресовываешь старым подшипником!!!!!!! Но есть одно НО!!! ключ которым затягивашь подшипник, нужна не головка на 32, а головища на 32, на сто у них специально свареный ключ весити килограмм 15 не меньше, простой головкой его не затянуть, либо мощная головка под лом, и ломом затягивать
Последний раз редактировалось centrumnsk; 05.12.2012 в 10:35.
задние меняются легко, мне на сто поменяли за час оба подшипника,снимаешь ступицу, снимаешь стопорное кольцо, и молотком выбивашь старый подшипник, а новый подшипник запресовываешь старым подшипником!!!!!!! Но есть одно НО!!! ключ которым затягивашь подшипник, нужна не головка на 32, а головища на 32, на сто у них специально свареный ключ весити килограмм 15 не меньше, простой головкой его не затянуть, либо мощная головка под лом, и ломом затягивать
Я то сам знаю как это делается и делал не раз, просто хотелось узнать, вдруг что то новенькое придумано с этим количеством инструмента
Я, млять, голову бы эти мастерам ,тем более на СТО, молотком забил бы в ступицу.....что это за СТО у которых нет гидравлического пресса.....молотком ху...ть на обочине дороги можно ,а не на СТО.....я думаю эти мастера еще и ногами прыгают на приваренный лом