Я уже и не помню, а что у тебя за проблема? А не пробывал подсоединить USB-K-Line адаптер, запустить на ноутбуке , например, OpenDiag, подсоединить все это дело к диагностической колодке, покататься и помониторить показания датчиков скорости?
Мозголом, Подключал адаптер через Опендиаг и пробовал прокачивать через эту программу. Датчикии на колесах показывают одинаковую скорость, ошибок нет, при торможении первыми начинают замедляться задние колеса. Больше через эту прогу не узнаешь.
На приборной панели загорелся датчик АБС (соответственно и абс перестало работать) после замены задних колодок (колодки брал под абс) и после замены поворотного кулака с левой стороны. Поворотный кулак с местом крепления под датчик в магазинах не нашелся, поэтому пришлось брать без места крепления (от калины без абс) и точить на нем площадку под датчик и нарезать резьбу, на глаз получилось приблизительно так же как на старом поворотном кулаке. В сервисе когда делали сход развал сказали , что абс не работает из-за поворотного кулака, мол там надо датчик ставить под определенным углом и все такое. Кто нибудь знает проблема в кулаке? или искать в чем то другом? правда ли что датчик должен стоять ровно так как рассчитали на заводе (определенный угол, определенная высота).
Заранее благодарен.
Подскажите,кто знает датчики абс на всех колесах взаимозаменяемые? У меня нет сигнала с правого переднего колеса.Если я поменяю местами датчики, я же пойму дело в датчике или в чем другом?(сканер есть). Дорого ли стоит датчик,есть ли хитрости по замене? Заранее спасибо.
Комбинированный вид
