Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
сегодня прошел то-1, из тех косяков что записал к себе на листочек (около 15), сделали только 7 из них 5 входят в ТО1))) остальные так надо, или ничего страшного.
На одном всё таки настояли, на двери задка на стекле сверху есть резинка (приора хетч) так вот она топорщиться в двух местах. Так сильно её не хотели менять и делать, говорят да она не воду не пропускает и не на что не влияет, но вида с оттопорщеной резинкой у машины вообще нет, потому что ее видно слепыми глазами за 100 метров), и в итоге почти разругавшись с инженером по гарантии который пол часа пугал что он сначала это сфотографирует и отправит на завод а потом когда придет ответ уже будет решать, сказал, что езжайте снимайте тонировку с стекла двери задка, потом приезжайте к нам, мы поменяем эту резинку, для этого нам надо будет срезать стекло, снять эту дверь пятую и много ещё чего + оставить машину на один день. Вот сейчас в сильных раздумьях, стоит ли эта резинка того? снять тонировку 100руб потом заново затонировать 400 руб, бензин туда сюда (находится в разных концах города) , да и еще плюс щас стекло приклеено заводом, а они хз что там наворотят всё испачкают и скажут по другому не можем... может что кто посоветует?
Может приклеить на какой-нибудь приличный клей? Сейчас,вот, Моментов всяких море появилось.Там же к стеклу надо приклеивать, я правильно понимаю?
Может приклеить на какой-нибудь приличный клей? Сейчас,вот, Моментов всяких море появилось.Там же к стеклу надо приклеивать, я правильно понимаю?
да можно конечно, но она топорщиться в двух местах справа на расстоянии 10 и 15 см от края стекла, а слева, она "впуклая", эту впуклость из далека не видно, но когда подходишь и смотришь видно очень хорошо, у машины пробег 2,5тыщи и на солнышке она еще не была толком и в дождик не попадала... что будет с этой резинкой дальше даже боюсь представить...
Прошел ТО1 .Все обошлось в 2405р
Само ТО -1345р (замена масла,протяжка ходовой,комп.диагностика,р звалсх.)
Расходники 1060р(масло,промывка,фильтр.)
Да еще увидел на соседнем подъемнике как ставят "серги".Узнав ,что этот доп на гарантию не влияет, тут же их купил и установил.еще +300р
Итого 2700.
Сегодня прошёл ТО-1, по времени уложился в 1,5часа. Всё время стоял у машины и не мешая слесарю наблюдал за работой. Масло обкаточное слили, заием промывка маслом ТНК, затем залили Shell полусинтетику. Долили тосол, подтянули ходовку, смазали всё что положено ну и конечно же сделали развал-схождение.
По деньгам вышло:
работа слесаря-524руб
развал-310руб
расходники-1315руб
из них подробно: (масло шэлл синее полусинь 852р, масло промывочное ТНК 216р.фильтр масл 84р, смазка ВД-40 32р, Литол 19р, очиститель тормозов 34р, тосол 400гр 72р)
итого-2149руб
Возникает вопрос: почему люди досих пор по своей воле слезают с гарантии, теряя её и теряя возможность при случае заменить бесплатно дорогостоющуу деталь. Им что 500руб жалко за работу слесаря?
__________________
Продам вечный двигатель-гарантия один год
Последний раз редактировалось Polmiro; 17.05.2010 в 13:07.
Сегодня прошёл ТО-1, по времени уложился в 1,5часа. Всё время стоял у машины и не мешая слесарю наблюдал за работой. Масло обкаточное слили, заием промывка маслом ТНК, затем залили Shell полусинтетику. Долили тосол, подтянули ходовку, смазали всё что положено ну и конечно же сделали развал-схождение.
По деньгам вышло:
работа слесаря-524руб
развал-310руб
расходники-1315руб
из них подробно: (масло шэлл синее полусинь 852р, масло промывочное ТНК 216р.фильтр масл 84р, смазка ВД-40 32р, Литол 19р, очиститель тормозов 34р, тосол 400гр 72р)
итого-2149руб
Возникает вопрос: почему люди досих пор по своей воле слезают с гарантии, теряя её и теряя возможность при случае заменить бесплатно дорогостоющуу деталь. Им что 500руб жалко за работу слесаря?