[QUOTE=soulmaster;1519214]Ага, другому-кому-нить об этом рассказывайте. Нет, ну полотно-то само по себе может ещё и ничего... Опять же на основных направлениях... Но вот двухполосность убивает просто.
Двухполосность, говоришь? Эвона ты о чем, брат! Поверь, дороги Татарстана действительно весьма недурственны. Взгляни при случае на дороги Костромской, Вологодской, Кировской областей. Вот тут ты прочувствуешь всю глубину наших глубин. Скажу за свою Костромскую область. Площадь-61 тыс.кв.км. Татарстан-68 тыс.кв.км. У нас на всю область три с половиной дороги с нормальным асфальтовым покрытием. ВСЕ двухполосные. Других НЕТ. Остальное-направления, пробитые в тайге и болотах "Уралами"-лесовозами. Чего стоит зимник (летом туда и "Уралы не суются) от Солигалича на Тотьму и далее на Великий Устюг. Сам Хичкок там подгузники измарает. А доводилось, брат, ездить по дорогам из железобетонных плит, уложенных встык? Другое покрытие рвет моментально пучинами. У нас тут таких полно. И по ним километров 80-100со скоростью 30 км./ч как на трамвае. Выматывает душу и тело. Водитель проходит три стадии:
1.Сдерживаемое раздражение. Сидишь, скрипишь зубами, страдаешь вместе с подвеской.
2.Неконтролируемая ярость. Мат-перемат по салону.
3.Тупая апатия. Только бы доехать.
А ты говоришь двухполосность тебя убивает.
Я с 91-го года регулярно езжу в Башкоторстан к родне и вижу сам как развивается дорожная сеть, особенно в нефтедобывющих районах (Альметьевск, Азнакаево, Бугульма, Лениногорск). Мосты через Волгу и Каму(раньше на паромах переправлялся в Зеленодольске и Сорочьих Горах до 3-4 часа в очереди). Объездная вокруг Казани. Первый раз я 4 часа плутал по городу, пока таксист меня на хвосте не вывез за пачку Примы. Так что Шаймиев у вас про дороги не забывал. А нам остается только вздыхать.
P.S.Конечно вы местные лучше знаете обстановку,но я пишу о том, что сам видел и о том, какое об этом у меня сложилось впечатление. Не надо швырять огрызки в мою сторону, это всего лишь мое мнение.
Комбинированный вид
