Всем Доброго времени суток!
Вот у меня такая проблемка… при покупки машины автосалон снял штатный ключ с кнопочками… взамен установил другую сигнализацию. И теперь я не знаю как перевести открытие дверей с одноступенчатого режима (только водителя) на двух (все двери). В самом паспорте (инструкции) прилагаемой к машине, такое описание имеется, но только со ШТАТНЫМ пультиком.
Буду благодарен за ваши ответы и комментарии.
Всем Удачи.
Да, действительно?Я тоже сразу скинул родной ключ, взамен другой сиги, и тоже не нравится эта процедура-открывается замок водительской двери, открываешь её, потом кнопкой замков только остальные:mad:аж бесит. Приороводы-ау, может есть какие идеи, или без вариантов
иммо можно и самому активировать, я так и сделал, на форуме выкладывался алгоритм его активации и + в книжке ЛАДА ПРИОРА ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ, тож про активацию подробно написано, если не найдешь на форуме, могу отсканить и выложить сюда.
P.S. То что он глючит в морозы и т.д. и т.п. это всё ВРАКИ официалов, единственный пожалуй минус - это "дубовые кнопки" т.е. долго откликается на команды открывания, опускания дверей, стекол.
Большой + после активации в том, что если ВЫ выключите зажигание, при этом забудите закрыть стекла, то удерживая кнопку запирания дверей стекла автоматически поднимутся....а ключем с красной вставкой такое не получится.
иммо можно и самому активировать, я так и сделал, на форуме выкладывался алгоритм его активации и + в книжке ЛАДА ПРИОРА ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ, тож про активацию подробно написано, если не найдешь на форуме, могу отсканить и выложить сюда.
P.S. То что он глючит в морозы и т.д. и т.п. это всё ВРАКИ официалов, единственный пожалуй минус - это "дубовые кнопки" т.е. долго откликается на команды открывания, опускания дверей, стекол.
Большой + после активации в том, что если ВЫ выключите зажигание, при этом забудите закрыть стекла, то удерживая кнопку запирания дверей стекла автоматически поднимутся....а ключем с красной вставкой такое не получится.
а все что Вы здесь описано... это для тех у кого остался штатный ПУ с ключем?
Т.е. Вам выдали обычный ключ зажигания без П.У. и не активировали иммобилайзер?
у меня к примеру как бы один обучающий ключ (с красной...) и еще один подобие ключа... там видать был родной ПУ, но его варворски вырвали и осталась одна железяка.
А суть вопроса .... хоть кто-нибудь при данной ситуации смог изменить режим работы дверей, не прибегая ко всяким схемно-паячным идеям.
у меня к примеру как бы один обучающий ключ (с красной...) и еще один подобие ключа... там видать был родной ПУ, но его варворски вырвали и осталась одна железяка.
А суть вопроса .... хоть кто-нибудь при данной ситуации смог изменить режим работы дверей, не прибегая ко всяким схемно-паячным идеям.
Я смог ! Но для этого нужен вот такой прибор: http://www.shtat.ru/produkt/dst/ Прибор офигенный. Отдал за него 2700 (вместе с пересылкой) - ниразу не пожалел ! За рекламу не сочтите.
Всем привет! У меня проблема с центральным замком. При постановке на охрану с ключа примерно через 10-15 сек. происходит несанкционированная разблокировка водительской двери и включается из-за этого звуковой сигнал. Не пойму в чем дело. Что это может быть? (стоит только штатная сигнала и иммо активирован)
__________________
Если раньше дорогая иномарка говорила о социальном статусе владельца, то сегодня она говорит о его долге!
а все что Вы здесь описано... это для тех у кого остался штатный ПУ с ключем?
Комбинированный вид
