Качество ТО

[Сова]

снятие/установка доп.защиты картера-850р(за 4 болта),замена датчика детонации-850р и т. д.
С защитой понятно, а ДД почему на замену? Если кирдык , то почему не по гарантии?
ТО-2 стоит 3300+масло
3300 - это работа или вместе с расходниками( в чем имею огромное сомнение)? А масло какое? И , ИМХО, на ТО-1 колодки по кругу- пижонство

[Dema2222]

Сообщение от Сова

снятие/установка доп.защиты картера-850р(за 4 болта),замена датчика детонации-850р и т. д.
С защитой понятно, а ДД почему на замену? Если кирдык , то почему не по гарантии?
ТО-2 стоит 3300+масло
3300 - это работа или вместе с расходниками( в чем имею огромное сомнение)? А масло какое? И , ИМХО, на ТО-1 колодки по кругу- пижонство

850 рублей это стоимость работы по замене датчика или ты думаеш они мать терезы и бизнес у них от господа.Датчик я дал им свой(долгая история)у меня с собой был БОШевский,а они бы мне поставили бесплатный отечественный,который прослужил бы пол года и опять бы умер.
3300-это работа+2263 масло Shell Helix Ultra 5W40 синт.+543фильтр салона угольный+215 фильтр маслянный и т.д.еще 6 пунктов.
Афигеть пижонство......а от скрипа тормозов твоей новой приоры в пробках от тебя не шарахались?Камаз рядом не стоял не говоря уж о том что родные колодки уродуют тормозной диск(это мой личный опыт).А парень который менял колодки просто побоялся потерять гарантию и решил поменять их на первом ТО(за что и поплатился).Лично я сам поменял на 6000-ой тыс.поставил феродо и наслаждаюсь тишиной.

[Сова]

Нету у моей машины скрипа колодок, хотя колодки родные, а слух я проверяю регулярно на медкомиссиях. А если ДД умер, то какая им разница- вкрутить Бош или наш., один фиг замена. Насчет уродования диска- не знаю, не замечаю ни на приоре, ни на прежней девятке. Там я за 400 тыс. км только два раза диски менял. Колодки ,правда, использовал красные феродо. На приоре сношу родные, поставлю тоже.
Не рекламирую, но в "Алан -авто" цену ТО называют с их расходниками, кроме того, я еще уточняю что и как.

[Dema2222]

Сообщение от Сова

Нету у моей машины скрипа колодок, хотя колодки родные, а слух я проверяю регулярно на медкомиссиях. А если ДД умер, то какая им разница- вкрутить Бош или наш., один фиг замена. Насчет уродования диска- не знаю, не замечаю ни на приоре, ни на прежней девятке. Там я за 400 тыс. км только два раза диски менял. Колодки ,правда, использовал красные феродо. На приоре сношу родные, поставлю тоже.
Не рекламирую, но в "Алан -авто" цену ТО называют с их расходниками, кроме того, я еще уточняю что и как.

C д.детонации все давольно забавно.На ВАЗы (на сколько я знаю) продаются только отечественные датчики (стоят сто рублей с чем то) а БОШевские (в прошлом году я покупал за 450р) идут на Волговские движки.И при этом они взаимозаменяемы.Поэтому поменяли бы они мне точно на отечественный.
А на счет колодок у процентов 30 приор такая ботва со скрипом.
Алан авто я где то видел в кузьминках,ели ТО-3 решу проходить может и туда поеду.

[Сова]

Алан-авто в кузьминках отсутствует. Только на пр.60-летия Октября и на Ботанической. Я на 60 приезжал

[Сан-Саныч]

ТО-1 в автоГермесе на Тульской.
- необоснованная замена свечей (пробег 2700 км, при эксплуатации замечании не было, при внешнем осмотре свечей (юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны (почти отсутствуют). Вердикт мастера-приемщика: " Мы всем меняем, при диагностике возможны пробои" От предложения провести диагностику мастер-приемщик отказался, его аргумент: " Запасными будут, оставьте у себя".
- Тосол в расширительном бочке был на отметке "MIN". Ответ Мастера-приемщика: "Вы нас не предупреждали о данной неисправности". После недолгих препираний долили тосол БЕЗ ПОВТОРНОГО ОСМОТРА!
- Шум и стук в коробке передач при включении задней передачи мастер-приемщик объяснил: "У всех так включается". После долгого спора предложил отрегулировать сцепление, пришел специалист из цеха, согласился, что необходимо регулировать механизм включения передач. Пришел мастер по гарантии Калинчук С., объяснил: " Да нормально стучит, шестерни в зацепление входят, как вы хотите чтоб она работала? Скорость включается, дефекта нет."- процитировано дословно, обидно диктофона не было.
ИТОГО:
из плохого
1- навязанная, необоснованная услуга по замене свечей, без какого - либо объяснения.
2- на следующий день обнаружил тосол на КП, исправил подтягиванием хомута на патрубке термостата.
3- задняя скорость включается с посторонними шумами.
4- при пуске холодного двигателя лампа давления масла гаснет через ~5-6 секунд. ( И это после ТО-1!)
Раньше так не было!
из хорошего
1- замена клапана адсорбера по гарантии.

Вывод - сомневаюсь в качестве проведенных работ и в дальнейшем обслуживании в Гермесе.
Обслуживался раньше в Елекс-Полюсе- все было норм.

[PuZ@N]

Ездил по гарнтии менять Моторчик печки в тех центр АвтоКей на каширке. позвонил описал проблему,записали в очередь ждал неделю,потом приехал и охерел.... мне заявили что они ничем не помогут т.к. электрика у них вообще никогда не было,да и моторчика печки у них нет. Потом долгие Маты. Воспользовался их сортиром и уехал неисправиви ничего....только надули мне полные уши извенений,а и ещё предложили воспользоваться услугами центрального техцентра,в котором надо было отстоять в очереди ещё две недели. Ужос нах.
Сразуже начал обзванивать всех остальных дилеров,очень понравилось отношение в элекс польсе,но от их услуг я токазался т.к. опять надо было ждать. Спасли меня в этот же день в Чехов-Лада где заменили все в этот же день без очереди. А инженер по гарантии сказал что вы тока покажите мы вам все что угодно по гарантии заменим))) кроме этого сами устарнили скрип педали тормоза,И с крип колодок,которые правда через пару дней опять заскрипели. сами ещё отрегулировали кулису))) видимо они там совсем от безделия умирают)))

[un_toshka]

Доброго времени суток. Хочу поведать вам увлекательную историю своего прохождения ТО-0 (2000-3000 км) на авторизованном (как громко звучит) техцентре Ростокино-Лада, что находится на Королёва, 13. Кстати, именно этот центр призван ЛУЧШИМ центром (что же в остальных?) в г. Москва (висит у них грамота такая). Итак, приступим. Началось всё в субботу, 11 июня, когда мне вдруг пришла в голова изумительная идея - отогнать свою красотку на 0-ое ТО в Ростокино. Звоню, договариваемся на 11:30 на понедельник. Приезжаю в понедельник, ровно в 11:17 сдаю машину на плановое Техническое Обслуживание. Помимо ТО были проблемы с датчиком дождя и стеклоподъёмником (не работают). Со вторым сразу назначили гарантийный ремонт (оно и понятно). А вот с первым... Прошу прощения, но перейду на личности. Принимал машину Савин Альберт. Классный мужик!!! На мои жалобы на неработающий датчик дождя (комплектация 03-18) в ответ услышал что-то примерно такое (краткая цитата): "Да что вы говорите? Датчик дождя? (хе-хе)...А может вам ЭТО приснилось? На приорах нет датчика дождя". Я ему объясняю, что машина в максимальном люксе, что всё это стоит с завода. На что он задаёт вопрос другому приёмщику - "Ты слышал, чтобы на приорах стоял датчик дождя?" Ответ "Да это он что-то придумал такое забавное". МП: "А С ЧЕГО ВЫ ВЗЯЛИ, ЧТО ОН У ВАС СТОИТ?". На этот вопрос я, откровенно говоря, даже не знал что ответить. Минут 10 я уговаривал этого пи"№;дора выйти со мной и посмотреть, что он у меня действительно есть. Согласился. Всю дорогу судорожно ухмылялся. После чего я ткнул его тупым рылом в злосчастный датчик, увидел в глазах шарики размером с ладонь (как любят в мультиках рисовать). Ладно. Приняли-таки машинку, согласился я с промывкой движка от минералки, т.к. заливал полусинтетику Shell. Попросил присутсвовать на работах, мастер (тот самый ган-он) разрешил. НО!!! (цитата) "Знаете ли, машину загонят ХЗ когда, т.ч. ждите". Ждал недолго (?)...Всего 40 минут. УРА! Загнали... По списку начались работы: сход-развал, слесарка.... И тут новый бонус. Механик не смог открыть багажник (где, кстати, лежали колодки и масло). Он не смог найти кнопку в салоне, а с ключика, видимо, ума не хватило открыть. Ладно, открыл горе-механику багажник. Далее суперский вопрос - а вам чистку двигателя делать? Ты что, муд"№;ак??? У тебя в заказе написано - ЧИСТКА ДВИГАТЕЛЯ! Механик - ясно, а где мне промывочное масло взять??? Я ему - извините, но я не знаю, где у вас тут склад... Нервы успокоили, вздохнули... промыл, масло поменял, в багажник старые положил (умница ). Электрика... Стеклоподъёмник быстро списали на замену (слава яйцам)... Регулировка ПТФ. Механик мне говорит - у вас не регулируются ПТФ, т.к. они вам (ВНИМАНИЕ!!!!) "ВСТАВЛЯЮТСЯ!!!". Я ему - чудик, там дырка есть под фарой, вставь отвёртку и подними... Вставил... Перепробовал все отвёртки... Одна подошла... После этого (ВНИМАНИЕ!!!) ПТФ НУЖНО РЕГУЛИРОВАТЬ В ТЕМНОТЕ!!!! Круто. А я, бл435ядь, не знал. Короче, сказал, дома сам сделаешь (спасибо, не догадался). Подошло дело к датчику дождя... НИКТО (!!!) из механиков не знал вообще о наличии такого в русском авто (официальный дилер ВАЗ). Позвали манагера по гарантиии. Повозился полчасика, после чего сказал- у меня дел до уя, я вам пришлю НАЧАЛЬНИКА ОТДЕЛА ГАРАНТИИИ (!!!). Пришёл какой-то Кирюша, который мне стал говорить, что у меня руки кривые и что надо делать вот так... После чего сам прих2134уел, что у него ничего не получилось... Я стал тыкать пальцем что надо проверить (реле стеклоподъёмника?), на что мне был ответ - типа без вас знаем. Кирюша изучал устройство датчика дождя около часа, после чего (слава богам) у него хватило ума позвонить ума на ВАЗ. Видимо ему там сказали, где находится данная херовина. Нашли. Сняли. Проверяли. Реле, датчик, блок управления (моя инициатива). Хренушки. Вирдикт - мы вам закажем новый датчик. Попробуем поставить. Может заработает . Зае"№;бись. Мне это говорит НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ГАРАНТИИИ. В общей сложности я потерял 3.5 часа ожидая осмотра + вердикта по ремонту датчика дождя. Закончу тем, что после окончания работ и выгона красотки на улицу, я ждал 50 минут пока закроют наряд. Отмечу, что при выдаче с меня хотели взять 128р за снятие защиты картера, которая НЕ СНИМАЕТСЯ при замене масла. Это манагер доказывал мне, который был каждую секунду с машиной в расстояние с шаг. Потребовалось 15 минут, чтобы выяснить, что мне действительно её не снимали, хотя в наряде механики указали, что снимали. Спасибо за внимание.

ИТОГО (для ленивых):
1. 7 часов 0-ое ТО (без учёта моих проблем по датчику дождя)
2. Дебилы в приёмке
3. Несколько невнимательные механики (не увидели промывки движка)
4. Неквалифицированные ЭЛЕКТРИКИ
5. Неквалифицированный менеждер по гарантии
6. Неквалифицированный НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ГАРАНТИИИ
7. Допуск в ремзону (единственный плюс)
8. По деньгам: 2400р ТО + 232р промывка движка + 416р замена передних колодок + 210р фильтр масляный + 264р промывочное масло + я привез масло Shell Helix Plus за 820р + колодки Ferodo красные 480р. ИТОГО 5600р.

Задумайтесь те, кому ещё предстоит проходить обслуживание. Ваша машина достойна большего!!! Весной проверю Автокей. В Ростокино БОЛЬШЕ НИКОГДА!!! Правда, я уже однажды зарекался..

P.S. Карту Приора-Клаба не предъявлял (нету), но рамки стоят приора-клуба. Ребята знали, на что идут . Спасибо за внимание.

[C@ня]

И все таки я считаю, что ТО проходить надо. Очень многое зависит от дилера (например я своим доволен полностью). Если не проходить ТО можно попасть на хорошие деньги, а так гарантийка все поменяет бесплатно…

[un_toshka]

никто не спорит, именно поэтому все и едут. За 5600 я бы себе 3 ТО сделал