Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.11.2010, 16:54   #21
vlixup

Приоровод г. Югорска
 
Аватар для vlixup
 
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Югорск, ХМАО, 86
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 10,661
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 25
vlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

Цитата:
Сообщение от minya13_85 Посмотреть сообщение
Заменил масло..Залил Шел Хеликс ультра 5 на 40...И сразу отправился в дальний путь длиной в 1600 км..Ехал местами 160-170 км/ч. местами 90-100.. в зависимости от дороги..Езда агрессивная...Когда приехал решил проверить уровень масла...Масло было на минимуме...(Где начинается заштрихованная область, в начале неё..) Приора 2008 года, взял вот месяц назад..Задымленности нет...Ни на холостом, ни в подъем на бугор. Что может быть?
Это нормальный угар шеловского масла.

Цитата:
Сообщение от minya13_85 Посмотреть сообщение
Решил долить масло..Залил грамм 500, проверил уровень, он был чуть выше половины..Залил ещё 500 проверил..Ровно по максимуму...Потом поехал на работу..Спустя 5-6 часов пошел проверить уровень, Думал может пока ехал, уровень уменьшился...Оказалось наоборот..Я кажется перелил масло...Щас уровень выше максимума..и кажется на много..Не понятно всё размазано..Масло новое он ещё не черное....Что будет если масло перелить в двигатель? И как теперь его оттуда откачать?
Когда ты доливал то масло в поддон(картер) не за 2 секунды стикает нужно время. Пощупу от мин до макс грам 300-400 а ты влил целый литр.

Чревато тем могут побежать сальники например. слить можно через сливную пробку только тут надо всё резко делать.
__________________
vlixup вне форума  
Вверх
Старый 15.11.2010, 20:01   #22
Satch
Московская ячейка
 
Аватар для Satch
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Satch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

К чему приводит повышенный или пониженный уровень масла в двигателе?

Если уровень масла выше положенного, увеличивается его выброс через вентиляцию картера. Например, на изношенном двигателе ВАЗ-2111 превышение уровня «max» на 5 мм способно увеличить потери масла в десять раз и даже вызвать «залповые» его выбросы. На впрысковых двигателях из-за этого может замаслиться измерительный элемент датчика массового расхода воздуха, что приведет к сбоям в его работе.

Кроме того, при высоком уровне в картере противовесы коленчатого вала погружаются в масло – и вспенивают его. Насыщенное газами, оно нарушает работу двигателя: стучат гидротолкатели или гидроопоры газораспределительного механизма.

Если же уровень масла низок, существенно растет его температура, ускоряется старение (быстро срабатываются присадки). Больше расход на угар. Длительная езда при высоких нагрузках способна привести к повреждению шатунных вкладышей.


Источник: журнал «За Рулем»
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Satch вне форума  
Вверх
Старый 20.12.2010, 17:32   #23
Roman_B
Новичок
 
Аватар для Roman_B
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: Ивано-Франковск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030 110 01
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Roman_B не успел проявить себя
Помогите!
При старте движка не горит сигнальная лампочка давления масла на щитке приборов?

Что может быть?

Когда включаю зажигание лампочка аварийного давления масла на щитке приборов не горит. Какие возможные причины?
Roman_B вне форума  
Вверх
Старый 20.12.2010, 17:39   #24
kamaz
Оратор
 
Аватар для kamaz
 
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: орен
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 3,027
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 19
kamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущее
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

Цитата:
Сообщение от Roman_B Посмотреть сообщение
Какие возможные причины?
может просто лампачка перегорела или предохранитель
kamaz вне форума  
Вверх
Старый 20.12.2010, 17:42   #25
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

Цитата:
Сообщение от Roman_B Посмотреть сообщение
Когда включаю зажигание лампочка аварийного давления масла на щитке приборов не горит. Какие возможные причины?
Провод датчика около двигателя,может быть накрылся сам датчик http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...iya-masla.html
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Старый 20.12.2010, 18:24   #26
Satch
Московская ячейка
 
Аватар для Satch
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Satch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

Правильно предлагают варианты: лампочка в приборке, провод или сам датчик.
Сними для начала провод с датчика, включи зажигание, прислони конец провода к движку например и посмотри, если лампа горит, то с проводом точно всё в порядке....ну и с лампой тогда тоже всё норма))
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Satch вне форума  
Вверх
Старый 22.12.2010, 08:38   #27
Oleg Gar
Новичок
 
Аватар для Oleg Gar
 
Регистрация: 20.03.2010
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Oleg Gar не успел проявить себя
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

Прикол от ВАЗа !!!!
Пробег 1600- застучали гидрики. Долил до нормы 1,5 л. Сервисмены сказали это типа нормально для 16кл движка.

Пробег 2800 до ТО-1 ещё литр. На ТО масло поменяли п/с шелл залил. Масло нормальное, обкатку прошёл.Ну думаю посмотрю, теперь на расход.

Пробег 5500 залито ещё 3 литра.
ИТОГО- 6 литров
С воплями и песнопениями поехал в сервис. Заменили головку блока. Теперь сервисмены , сказали можешь до 15000 капот не открывать.
НЕ ПОВЕРИЛ.
Пробег 5700 масло опять на минимуме т.е. за 200 км
примерно грамм 700 ушло.
При всём при этом снаружи всё чисто, вылетает в трубу.

Приехал в сервис.Выкрутили свечи, 4-ая в масле. Достали 4 поршень, на нём не было маслосъёмного кольца, изначально с завода не стояло.

Пробег 5800 боюсь открывать капот.

Последний раз редактировалось Oleg Gar; 22.12.2010 в 16:38.
Oleg Gar вне форума  
Вверх
Старый 23.12.2010, 18:21   #28
Oleg Gar
Новичок
 
Аватар для Oleg Gar
 
Регистрация: 20.03.2010
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Oleg Gar не успел проявить себя
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

Цитата:
это просто писец.
И я про тоже.
Отправил по е-мейлу описанное выше на завод.
Прислали ответ, типа напиши официальную бумагу на имя руководителя.
Oleg Gar вне форума  
Вверх
Старый 24.12.2010, 20:22   #29
телевизор
Гость
 
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Мурманск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
телевизор не успел проявить себя
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

Люди в чём проблема.. машина стояла в гараже месяц. завел, поработала 20 сек и загорелась лампочка давления,горит на х.х и когда даёшь обороты до 2000. До этого было ТО-3. масло в норме. может быть датчик давления надо поменять?
телевизор вне форума  
Вверх
Старый 24.12.2010, 20:46   #30
kamaz
Оратор
 
Аватар для kamaz
 
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: орен
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 3,027
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 19
kamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущее
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

ИМХО надо масленый фильтр поменять на "салютовский".
kamaz вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 20:46. Часовой пояс GMT +3.