Речь не о цене, а о том насколько ВАЗ отстал от современного мирового автопрома... ((( За ВАЗ блин обидно. Задумки ведь неплохие были. А все что смогли за 20 с лишним лет - приладить замыленный нос, видоизменить корму и привесить всякие датчики.
я смотрю, alxx80 любитель авторевю и для него это авторитетное издание. Я тут на коротке в и-нете ознакомился с некоторыми статейками: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1912
особо это к вопросу надежности, управляемости (лосиный тест) и сколько денег надо на запчасти. Заодно можно посмотреть и тесты на выносливость других, уже импортных аппаратов.
Так-то первый фокус тоже давно уже не венец творения автопромышленности. А дизайн дак вообще спорен. Тем более первая коляска, она любая просто самолетом кажется. А заказывать запчасти не вставая со стула можно до тех пор, пока что-нибудь не крякнет на трассе. Я то до первого магазина, ну а вам куда, я даже не знаю...
тут вот за фокусы интересное тоже вычитал: http://lurkmore.ru/Форд_фокус http://toyota-club.net/files/faq/03-09-30_br-focus.htm
Речь не о цене, а о том насколько ВАЗ отстал от современного мирового автопрома...
Соглашусь лишь в отношении того, что ваз не делает моделей D, E, S классов.
Да, это упущение. А ведь спрос бы однозначно был... Но не стояло никогда перед вазом таких целей, вот и не научились.
Качаемо же бюджтных моделей - нифига он не отстал. Покажете мне хоть одну бюджетку, сделаную по самым современным технологиям? Вряд ли... Ибо таких просто тупонет! А все те "бюджетки", что есть, реально дороже приоры.
sanchez 77,
Это из Авторевю №3 2011. У них там рубрика, когда они всем колхозом на машине катаются, потом впечатления строчат.
Что там написал Голованов лично меня очень раздосадовало. Смысл без всяких разнотолкований "Если бы в 1812 мы сдались Напалеону, то ездили бы на Меганах". При этом во всем его отзыве ни слова про отдельные качества Приоры.
даже так! Значит наш фокусник не умеет своей головой думать и в качестве донорских использовал мозги обычного продажного педера*та!
Вопрос, конечно, интересный... Если б в 1941 - м сдали Москву фюреру, а Россию оставили себе - была бы разница сейчас?
В общем, развивая логику мышления господина Голованова, можно сказать, что у нас было три шанса:
- ездить поголовно на меганах - в 1812,
- ездить поголовно на мерсах - в 1941,
- ездить поголовно на тойотах - в 1945.
Но мы всё просохатили.
Интересно, почему в Алжире, Индии не очень радужно?
А что,машины очень достойные,зря смеешься,и главное разнообразные,на любой кошелек и вкус.Вроде это уже было?
мы не воспринимаем китайский автопром (пока) но даже китай не использует -"машины очень достойные,зря смеешься,и главное разнообразные,на любой кошелек и вкус" с пр.рулём хотя они(народ))) ) почти похожи да и находятся тоже не далеко.
вопрос-кто глупее мы или китайци
А что,машины очень достойные,зря смеешься,и главное разнообразные,на любой кошелек и вкус.Вроде это уже было?
Было и будет, беспокойство за свой кошелёк ещё никто не отменял. К леворульному ряду точно такой-же подход, разнообразие не меньше. Любые технические аргументы - не более, как замаскированные финансовые.
__________________ «Нам не дано предугадать, как слово наше отзовётся...»
«Имхо у нас у всех имхастое»
Линейный вид
