Всем привет! Подскажите что и где смотреть если дует только горячий воздух из печки в любом положение крутилки регулировки температуры? Почему повторяюсь просто долго читать , а написано много !
Доброго времени суток, уважаемые! Подскажите пожалуйста.
Сегодня вентилятор печки (обыкновенной) перестал реагировать на положения "1", "2" и т.д., только "0" и "4" работают.
Среди похожих проблем нашёл совет: "Лечение - разобрать моторчик и промыть (Если нужно - надфилем подточить щетки чтобы свободно ходили). Если будешь разбирать - сразу вымой ту гов...ю смазку из подшипников скольжения и смажь нормальной." (c) Mishanja.
Разница только в том, что вышеприведённая цитата относится к проблеме с полностью неработающим вентилятором.
Поможет? Как до этого моторчика добраться?
Доброго времени суток, уважаемые! Подскажите пожалуйста.
Сегодня вентилятор печки (обыкновенной) перестал реагировать на положения "1", "2" и т.д., только "0" и "4" работают.
Не трожь моторчик - он живой и здоровый. См. доп. резистор отопителя, т.к. за скорости отвечает он. Причина простая - попадает вода с лобового стекла, из-за корявого жабо. Поможет п/пленка приклеенная под стекло (закрывать стоит не только резистор)
Максу! Так дело то в том что там не "небольшое подтекание". Доливаю в день с пол литра антифриза. Это ещё при том, что относительно не много езжу
смотри помпу. у меня была такая беда. обнаружил при целенаправленном осмотре помпы. надо снимать пластиковые кожухи ремня ГРМ. Верхний и средний. В районе помпы будет пятно. Тосол помаленьку вытекает из сотверстия на корпусе помпы. Это происходит из-за нарушения уплотнения в самой помпе. Моя отходила 15 тык. Пришлось менять. Заодно решил поменять ремень ГРМ и ролики ремня. Ремень менял, поскольку попадание тосола на него ни к чему хорошему привести не может.
Сейчас как бабка отшептала.
Добавлено через 19 секунд
Максу! Так дело то в том что там не "небольшое подтекание". Доливаю в день с пол литра антифриза. Это ещё при том, что относительно не много езжу
смотри помпу. у меня была такая беда. обнаружил при целенаправленном осмотре помпы. надо снимать пластиковые кожухи ремня ГРМ. Верхний и средний. В районе помпы будет пятно. Тосол помаленьку вытекает из сотверстия на корпусе помпы. Это происходит из-за нарушения уплотнения в самой помпе. Моя отходила 15 тык. Пришлось менять. Заодно решил поменять ремень ГРМ и ролики ремня. Ремень менял, поскольку попадание тосола на него ни к чему хорошему привести не может.
Сейчас как бабка отшептала.
Народ, а есть какой простой способ, без полной разборки, посмотреть текёт ли радиатор отопителя. Комплектация норма,без кодеев, .....уходит тосол не пойму куда, помпа, большой радиатор и патрубки в норме 100%
Народ, а есть какой простой способ, без полной разборки, посмотреть текёт ли радиатор отопителя. Комплектация норма,без кодеев, .....уходит тосол не пойму куда, помпа, большой радиатор и патрубки в норме 100%
Шумку (справа) мот/отсека снять и следы потеков посмотреть. Не прессовать же радиатор - ОЖ сливать нужно, хоть и частично.
Бачок целый? Можно не сливая вытащить и осмотреть.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Народ, а есть какой простой способ, без полной разборки, посмотреть текёт ли радиатор отопителя. Комплектация норма,без кодеев, .....уходит тосол не пойму куда, помпа, большой радиатор и патрубки в норме 100%
так если он течёт, то в салоне должно вонять, да и лобовуха жирнеть должна
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Линейный вид
