человекочасов нет.... а за 25-30тыс денег легко... правда не надо.... большенство преваливают без проблем 300тыс км.... замена колец с колпачками и ещё 200тыскм....
200 тысяч мало кто проездит, поэтому вопрос ресурса отпадает. А человекочасы - я привёл ссылку с самыми дешёвыми нормативами. нормочас стоит около 1000 рублей. Если цена ремонта 25-30 тысяч - это значит, что затрачивается 25-30 человекочасов. За 25-30 часов нереально уложиться в съём-установку, разборку-сборку двигателя. Плюс к этому чистка, мойка, проточка, притирка и т.п. Ну нереально это. Двенашковый движок ребята вдвоём капиталили за 3 дня - работали с утра до поздней ночи, часов по 12-16 в день. Это по самым скромным меркам 60 человекочасов. Ну не укладывается ремонт движка мицубиси в сумму 30 тысяч никак
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
не шикуют, а выживают....
не на приоре же ездить....
здоровье и жизнь свои и семьи дороже....
Почему бы не на приоре? По крайней мере это не праворулька. И тем более ты правильно говоришь - жизнь дороже. На праворульке ездить опасно и для себя и для окружающих.
посмотрел............ "6-ти летний" цивик живой 450тр.... Хот так описывают авто только делитанты..... люди говорят проще..... "пятого года" и сразу всё понятно.... Но Вам простительно......
Филдер "СЕДЬМОГО ГОДА" (учитесь что бы впреть не падать лицом в грязь) это всё те же 450тр...
Что бы вступать в подоюные дискуссии нужно хоть чуть-чуть погрузиться в тему... Слава Бог, это не сложно сейчас, тырнет в помощь...
посмотрел............ "6-ти летний" цивик живой 450тр.... Хот так описывают авто только делитанты..... люди говорят проще..... "пятого года" и сразу всё понятно.... Но Вам простительно......
Филдер "СЕДЬМОГО ГОДА" (учитесь что бы впреть не падать лицом в грязь) это всё те же 450тр...
Что бы вступать в подоюные дискуссии нужно хоть чуть-чуть погрузиться в тему... Слава Бог, это не сложно сейчас, тырнет в помощь...
Если ты помнишь, я говорил, что тот товарищ вместе со мной почти в одно время купил филдера и онстоил 380 тысяч. Сейчас его цена вообще выше понимания, хотя он его продал весной за 270 - не брал никто. Поро сивик похожая история, но на год раньше.
Ты лучше скажди, кто покупает эти машины за такие деньги? Когда продавался филдер, мне цена на него в 270 казалась офигенно дорогой, а тут открыл такие цены! Это реально только фанат может купить. Нормальный человек 400-500 тысяч за праворульку не отвалит никогда, если конечно ему деньги даром не достаются.
Это по самым скромным меркам 60 человекочасов. Ну не укладывается ремонт движка мицубиси в сумму 30 тысяч никак
Вы не поняли.... 25тыс это раскидать апозитник субаравский с новыми поршнями и коленом...... Всё вкруг 25 тыс руб.... Вы же будите общаться и договариваться в конечном счёте не с человекочасом, а просто с человеком.... А с людьми надо уметь общаться иначе Вас всю жизнь будет догонять и бить по башке нормочас....
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Ты лучше скажди, кто покупает эти машины за такие деньги?
Ты лучше посмотри ценник на прадики 96-00гг.... Я здесь в Москве живых дешевле 700тыс не нашёл.... Только надо смотреть именно ПР..... ЛР нах никому не нужны нигде....
Вы не поняли.... 25тыс это раскидать апозитник субаравский с новыми поршнями и коленом...... Всё вкруг 25 тыс руб.... Вы же будите общаться и договариваться в конечном счёте не с человекочасом, а просто с человеком.... А с людьми надо уметь общаться иначе Вас всю жизнь будет догонять и бить по башке нормочас....
Я общаться не буду. Я до такой степени не укатываю машину, чтоб движок капиталить. А вообще если я буду обращаться в автоцентр, то общаться буду не с каким-то человеком, а с мастером по приёмке - он мне ещё до ремонта даст знать во сколько обойдётся ремонт на основании нормочаса работ. И зачем мне с ним общаться уметь? Мне главное ему сказать суть проблемы и подождать пока будет производиться ремонт в клиентской зоне, наблюдая за машиной и слесарем, и посиживая в инете с нетбука, пользуясь вайфаем в их зоне, а потом принять машину из ремонта, оплатить чеки и ехать дальше по своим делам.
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Ты лучше посмотри ценник на прадики 96-00гг.... Я здесь в Москве живых дешевле 700тыс не нашёл.... Только надо смотреть именно ПР..... ЛР нах никому не нужны нигде....
Да ладно бы еще вам чесал, у вас праворулек мало - поверите, так нам-то сибирякам и дальневосточникам не надо врать. Мы каждый день видим и эксплуатируем такие машины и знаем что почем. У него либо цифры с потолка, либо жесткий развод на СТО. Что же поделать, без лоха и жизнь плоха.
Многие ещё и покупать не умеют и не хотят учиться... про товарища, что купил пассата писал много раз - упорство в таком немуении от марки авто не зависит.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Или может быть ты забыл как я дважды писал, что на работе коллега пересел с приоры-универсала (новой!) на марк-2.
Поменять сарай на поповозку... он просто не понимает что ему нужно. Очень может, что взял авто как у всех.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Ездил лечить по гарантии, так и не сделали.
Есть форум где подскажут, есть линия обратной связи ВАЗа по которой сдают халтурщиков,... остальны-то как-то ведь удаётся решать!
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Правда и контрактники примерно столько же стоят. Так что цена примерно одинакова.
и гарантия на них 1 неделю... это не как после капиталки!
Цитата:
Сообщение от Нед 86
Самое интересное то что раша авто не встретишь, раша авто диковина!
Всё же интересно,что за машины были,если ты в курсе насчет запчастей.Видимо,все же не дороже 500 баксов...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ins
сколько новая коробка или новый двигатель на японку стоит рассказывать я думаю не надо?
А зачем на машину б\у ставить новую коробку и двиг,когда полно так же б\у?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Ins
про погремушки - на КаПри-"Байкал" куча народу была и видела дороги на которых легковые японки гремят как будто вот-вот развалятся - чего тут ещё рассказывать?
С этим спорить не буду,я такое редко встречаю,бывает убитая ходовка,починить раз плюнуть...Вас с яриком всё равно не переубедить,будете до упора защишать свой выбор,пока не появится возможность купить что-то другое,получше...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ins
например, про "контрактные" двигатели и коробки - полный Дром тем. а куда им деваться, если новая коробка стоит больше 100 тысяч? ставят "контрактную", которая тоже уже ушатанная, и потом друг-другу эти машины продают. кто успел продать, тот молодец.
Всё же,откуда такие познания?Исключительно с ДРОМА?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Если владелец СТО, то что здесь тогда выёживаешься?
Хмм,видишь ли,я почти 20 лет проездил на вазах,и мне интересно,меняется что-то к лучшему или нет,пока нет...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Без меня должен знать, сколько что стоит на японки и сколько это надо ждать, а так же грабительские тарифы на работы с японками
Давай я расскажу на примере одного Ниссана,что когда выходит из строя,и сколько стоит починить,хочешь?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Ты дай-ка адресок своего сайта, я лучше сам посмотрю, что у тебя за автоцентр.
Адресок тебе не к чему,рекламы мне не надо,и так очередь на неделю,кому надо,тот знает,с улицы не попадешь...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от YARYCK
У тебя зато красота какая-то извращённая. Когда пассажир выпрыгивает под колёса тебе прекрасно?
Видит Бог,не хотел тему про микрики раскачивать,но придется...Ты ловишь блох там ,где их нет...Автобус по маршруту не ходит,для какого ему высаживать пассажиров на дорогу,ты что?Посадил возле дома,высадил возле дома,какие проблемы?У тебя на приоре тоже можно на проезжую часть вылезти,и что,многие вылазят?Не считай других глупее себя...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Я осенью 2008 года новый варик на ЦРВ нашёл почти за 100 тысяч - дешевле нет нигде. Пересылка, ремонт и прочие расходы владельца составили почти 140 тысяч. И это 3 года назад. Сейчас наверняка ещё дороже. Назови мне хоть одну запчасть от приоры за 100 тысяч и придумай работ по ремонту на остальные деньги. За 40 тысяч можно 3 раза откапиталить движок приоры. А за 140 купить 2 движка на неё. На япошку ты таких цен не найдёшь нигде. Разве что россыпью со свалки.
НУ,эти байки слышали уже не первый раз,и не первый год,только раньше варик был на Фит,ты слегка подзабыл,или нашел не тот текст...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ins
ну со свалки россыпью и берут. только называют это красивым словом "контрактные".
Да,так и называются,цивильные склады,автоматизированные, по штрих коду...Свалки-это у вас выработалась жигулевская психология,ничего странного.
Да,так и называются,цивильные склады,автоматизированные, по штрих коду...Свалки-это у вас выработалась жигулевская психология,ничего странного.
свалка она и есть свалка - что со штрих-кодом, что без.
причем тут жигулевская психология?
новая запчасть - это новая запчасть.
подержанная запчасть - это подержанная запчасть, кот в мешке.
особенно если что-то сложное, типа коробки.
Цитата:
Сообщение от borisamur
Всё же,откуда такие познания?Исключительно с ДРОМА?
и с Дрома тоже.
Цитата:
Сообщение от borisamur
А зачем на машину б\у ставить новую коробку и двиг,когда полно так же б\у?
30 тысяч за агрегат который может быть будет работать.
разве не встречались в твоём засекреченном сервисе контрактные коробки или двигатели, которые клинили почти сразу после покупки?
кстати, про Дром: у них на "Русской Камри" коробка клинила,
хорошо, что машина на гарантии была.
А то пришлось бы 140 тысяч рублей выкладывать за нормальную коробку поставленную в нормальном сервисе, а не коробку с неизвестным пробегом, установленную в гараже у непонятного дяди Васи, который эти коробки учится ремонтировать методом проб и ошибок.
Цитата:
Сообщение от borisamur
Всё же интересно,что за машины были,если ты в курсе насчет запчастей.Видимо,все же не дороже 500 баксов...
ничего не понял, какие машины и где были? и что именно не дороже 500 баксов?
Цитата:
Сообщение от borisamur
будете до упора защишать свой выбор,пока не появится возможность купить что-то другое,получше...
безусловно, если появится что-то получше за эти деньги.
а пока я достойной альтернативы Приорам или Калинам не вижу в этой ценовой категории.
переходить в ценовую категорию выше особого желания нет.
Цитата:
Сообщение от borisamur
Вас с яриком всё равно не переубедить
не знаю как насчёт Ярика, а меня переубедить вполне можно, если привести какие-то разумные доводы.
можно подумать я один на Приоре езжу после иномарки.
народ, который на ТО в Иркутск-АвтоВАЗе встречаю - почти все после иномарок.
Цитата:
Сообщение от borisamur
бывает убитая ходовка,починить раз плюнуть...
ну да, только дорого.
ну вот например, я задние стойки и пружины менял на старенькой Камри в кузове SV40: 2.5х2 - стойки, и 3х2 - пружины. Итого 11 тысяч.
на Приоре - 1х2 - стойки, 500х2 - пружины. Итого 3 тысячи рублей.
есть разница?
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
делитанты.....
учитесь что бы впреть не падать лицом в грязь ...
нам всем этот совет не повредит.
тебе рекомендовал бы учить русский язык, чтобы не быть "делитантом" и не падать "впреть" лицом в грязь.
На праворульке ездить опасно и для себя и для окружающих.
Ну,продолжим...Это твое мнение,не более,на самом деле это не так.Примерами подкрепить не можешь,всё голословно,на эмоциях.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Ins
свалка она и есть свалка - что со штрих-кодом, что без. причем тут жигулевская психология? новая запчасть - это новая запчасть. подержанная запчасть - это подержанная запчасть, кот в мешке. особенно если что-то сложное, типа коробки.
Нет,это в твоем понимании свалка,на самом деле всё иначе,ты просто не знаешь...А психология жигулевская при том,что кроме свалки нет других примеров.
Насчет новое-не новое я могу много рассказать,только почему-то ихнеё не новое,со свалки,ходит долго и прогнозированно,а новое родное сыпется...Рассказать,как мои механики недавно УАЗ ремонтировали?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Ins
30 тысяч за агрегат который может быть будет работать. разве не встречались в твоём засекреченном сервисе контрактные коробки или двигатели, которые клинили почти сразу после покупки?
Хе-хе,засекреченный...Кому надо,те знают,в рекламе не нуждается...
Насчет контракта,ни разу не попадались "контрактные коробки или двигатели, которые клинили почти сразу после покупк, повторю:НИ РАЗУ!А поменяли движков таксистам изрядно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ins
кстати, про Дром: у них на "Русской Камри" коробка клинила, хорошо, что машина на гарантии была. А то пришлось бы 140 тысяч рублей выкладывать за нормальную коробку поставленную в нормальном сервисе, а не коробку с неизвестным пробегом, установленную в гараже у непонятного дяди Васи, который эти коробки учится ремонтировать методом проб и ошибок.
Мы говорим за б\у ПР или нет?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ins
ну да, только дорого. ну вот например, я задние стойки и пружины менял на старенькой Камри в кузове SV40: 2.5х2 - стойки, и 3х2 - пружины. Итого 11 тысяч. на Приоре - 1х2 - стойки, 500х2 - пружины. Итого 3 тысячи рублей. есть разница?
Разница,безусловно есть,на Камри понятно,срок пришел,а вот на Приоре зачем,или она отбегала столько же сколько Камри?
И ещё,Камри сама по себе лучше Приоры,выше классом,поменял стойки и забыл,на Приору будешь менять каждый год,и всё равно греметь будут.
Ради интереса посмотрел цены на стойки,нифига не дешевле Каябы... Стойка телескопическая передней подвески масляная «SS20» "ШОССЕ" ВАЗ 2170 /Лада-Приора/ (комплект правая+левая)
6,100 руб.
Это без пружины...
Последний раз редактировалось borisamur; 07.09.2011 в 06:45.
Комбинированный вид
