Происходят следующие вещи, скажите похоже ли это на смерть сцепления ?
Пробег 39 000 км. Эксплуатация в Московских пробках.
1.Иногда плохо втыкается первая и задняя передача. Иногда приходиться немного при отпустить педаль сцепления, что бы воткнуть передачу. Задняя иногда втыкается с хрустом.
2. Иногда на холодную машину слышно какое то цокание, выжимаешь сцепление - цокание пропадает, отпускаешь, опять появляется. Пару раз выжмешь сцепление цокание пропадает вообще.
3. На пониженных оборотах от 1500 до 2000 машину при разгоне все время дергает, разгоняется не большими рывками, после 2000 оборотов все нормально. Рывки присутствуют на всех передачах от 1500 до 2000 оборотов, сильно заметно на 3 передаче.
4. Немного пробуксоывает.
Дайте совет - это все сцепление ли на что другое обратить внимание ?
Пробег 86700. Заменил сцепление по причине буксования последнего. Снятие сцепления показало, что еще кончилась и корзина. На ее замену не рассчитывал. Поэтому и купил только диск и выжимной оба LuK. Корзину диск проширкал наделав глубокую борозду. Поскольку менять сцепу пришлось не в Саратове а в райцентре за 100 км, поэтому поиск корзины стал небольшим затруднением. Нашел корзину "Тюменские моторостроители". Лепестки на ней крупные и их меньше по количеству нежели на стоявшей Луковской корзине. Выбора не было пришлось поставить. Тут виноват сам. На пробеге 84300 сцепа подала признаки смерти. А я еще 2000 км до замены ездил хоть и аккуратно в надежде что оно еще поживет. Ну да ладно в итоге Сцепление стало работать очень мягко. А поставленный калиновский карданчик сделал работу коробки более четкой. Для себя сделал вывод менять сцепу надо только в сборе. Кроилово ведет к попадалову гласит мудрость. Спасибо всем кто осилил мой опус.
__________________
Уважаемые пешеходы! Если мы останавливаемся пропустить вас на пешеходном переходе, это не повод идти с видом, будто вас боженька поссать отпустил и вы растягиваете удовольствие!
Линейный вид
