Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2016, 22:05   #1
Kostikov
Легенда форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации: 16
Kostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущее
Re: полиуретановые сайлентблоки от ss-20

Цитата:
Сообщение от f-i-x-7 Посмотреть сообщение
как же тогда быть с данным комментарием?
Прочитать и понять написанное. Человек поменял на ПУ ВСЕ резинки, работающие именно на кручение (сайлентблоки) и поэтому выросла жесткость на кручение, читай сопротиление "резинок" подвески на кручение выросло. От материала в "яйцах", которые, впринципе, статичны прихода не будет никакого ибо их работа минимальна и заключается в бональном удержании стабилизатора на одном заложенном конструктором уровне.
Kostikov вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
f-i-x-7 (23.04.2016)
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 09:39. Часовой пояс GMT +3.