Универсалист спасибо большое, .но у меня при выделении не всплывает окошко. Вот внизу где "Опции и вставить цитату" не активна. Хотел поставить галочку, но квадратик не активен.
Да уж, механики всего мира в шоке, рвут дипломы и вешаются. Рейка с переменным шагом зубьев. Вид такой рейки будет их преследовать до самого момента самоубийства.
На таких рейках пол страны ездит и ты в том числе пол жизни проездил. Для особо упертых танкистов:
Цитата:
Переменное передаточное отношение позволяет снизить усилие при повороте рулевого колеса. В середине рейки шаг зубьев максимальный, а ближе к концам—уменьшается. При повороте рулевого колеса на угол до 90° отношение хода рейки к углу поворота приводной шестерни составляет 42,9 мм/оборот, а при повороте на больший угол отношение плавно уменьшается. При повороте рулевого колеса на углы, близкие к предельным, передаточное отношение составляет 32,5 мм^оборот. Соответственно, уменьшается усилие на рулевом колесе.
Цитата:
В связи с тем что зубчатая часть рейки у автомобиля ВАЗ-2110 имеет переменный по длине шаг, который обеспечить традиционными способами невозможно, ее получают холодной штамповкой методом обкатки на специальном гидравлическом прессе (мод. Т630) фирмы "Шмид". Для этого заготовку сначала подвергают сфероидизирующему отжигу, затем — холодной пластической деформации между матрицей и пуансоном, причем пуансон выполняет качательные движения, как бы "раскатывая" деталь по матрице. Благодаря чему появляется возможность за одну операцию получать деталь более высокой готовности.
Следующая операция — индукционная закалка зубьев рейки на глубине до 2,5 мм. Она повышает конструктивные прочность и износостойкость зубьев, выполненных из углеродистой стали 50.
Качество зубчатого профиля проверяют на специальном приборе фирмы "Цанрадфабрик" методом двухпрофильного зацепления с эталонной шестерней.
Цитата:
Сообщение от gvsp
Лучше уж женский детородный орган с зубами
gvsp, свои больные фантазии лучше оставить при себе...
Последний раз редактировалось becool; 07.12.2013 в 14:11.
Подскажите, как качество рестайлинговой музыки по сравнению с штатным мафоном предыдущего поколения?
Сам пользуюсь головой Sony за 2500 и колонками (2 комплекта по 1000р) по ценам 2009 года. Качество звука устраивает (это чтобы показать, что я не какой-то придирчивый меломан).
Штатная музыка предыдущего поколения (в 2013 году сидел в автосалоне) вызвала стойкое отвращение качеством звука.
Сейчас по качеству то же самое, тот же УРАЛ, который совершенно не знает низких частот?
Подскажите, как качество рестайлинговой музыки по сравнению с штатным мафоном предыдущего поколения?
Сам пользуюсь головой Sony за 2500 и колонками (2 комплекта по 1000р) по ценам 2009 года. Качество звука устраивает (это чтобы показать, что я не какой-то придирчивый меломан).
Штатная музыка предыдущего поколения (в 2013 году сидел в автосалоне) вызвала стойкое отвращение качеством звука.
Сейчас по качеству то же самое, тот же УРАЛ, который совершенно не знает низких частот?
На цвет на вкус - кому арбуз...
На моем сарайке пришось бас убавлять , а то на уши порой давит .
Музыка штатная урал .
Автомобиль собран в феврале , куплен в апреле 2012
Последний раз редактировалось Hidros; 07.12.2013 в 14:34.
Причина: Забыл указать дату выпуска авто .
Не знаю как в рестайле, но в дорестайлинговой приоре 2013 года звук мне не понравился, нет глубины звучания. Если в рестайлинге ситуация похожая, может быть замена динамиков исправит ситуацию?
wolodia, для того чтобы цитировать чужие сообщения нужно сначала авторизоваться на форуме (зайти под своим логином). Если не поможет, попробуй другой браузер, Google Chrome или Mozilla Firefox.
Не знаю как в рестайле, но в дорестайлинговой приоре 2013 года звук мне не понравился, нет глубины звучания. Если в рестайлинге ситуация похожая, может быть замена динамиков исправит ситуацию?
Линейный вид
