Проблема с генератором (часть 8)

[Александр 443]

Виталец, Ну так ремонт или замена дело хозяйское, главное что бы работал долго и исправно. Удачи.

[yatur]

Сообщение от Виталец

Хотя честно хочется что-то по мощнее, он у меня грешил не до зарядом

Поставить реле-регулятор нового образца, и все ок

[vitalek.n]

Ребят! Всё таки как узнать скольки амперный генератор?Знаю что Прамо(Элтра).наклеек нет. сделал фото внутри

[yatur]

Сообщение от vitalek.n

Всё таки как узнать скольки амперный генератор?Знаю что Прамо(Элтра)

С большой долей вероятности 80 ампер

[Виталец]

Ну вот и решилась моя проблема! В специализированном сервисе по стартерам и генераторам сняли мой генератор и огласили приговор. ЗАМЕНА! Все это из-за того, что стерся так называемый шток о который трутся шетки Р.Н. а этой детали нет в продаже. А так и диодный мост и прочая приблуда в хорошем состоянии, даже состояние подшипников еще вполне, не большой шум как сказали, но с таким обычно еще не лезут, так как прослушивается только через щуп. Побежал в магазин возле сервиса и как обычно закон подлости, не оказалось разьема для КЗАТЭ на 115 ампер. Обежав три магазина не нашел. И посоветовавшись с мастерами взял на 90 ампер КЗАТЭшный со своими родными клемами под 10-ку. Его проверили на стенде и удивились что на нем стали ставить хорошие подшипники, после чего убрали какие-то шайбы, чтобы те не пригарали и гена ходил подольше и вернули мне авто и старый разобранный гену в пакете. Думал конечно, я об одном, а вышло по другому. Замена гены обошлась в 1000 руб. Старый гена БАТЭ 90А отходил верой и правдой 6 полных лет и более 270 тыщ. Будем поглядеть теперь на новый Самарский агрегат.

Добавлено через 17 минут
vitalek.n, Пока я бегал по магазинам со своей проблемой, то видел Прамовские гены на 100-120А, так как у тебя тоже как и у меня разьемы 10-тошные. Так что скорее всего если заводской и без кондея авто то 80А, а если с кондюком то соответственно мощнее. Прамовский мне брать не советовали почему-то. У меня с кондюком авто и стоял с завода 90А.

Добавлено через 57 минут
Вот ссылка на видео как решить проблемму с фишкой на генераторах КЗАТЭ 115А и БОШ. К сожалению мне попалось поздно, но народу пригодится.https://www.youtube.com/watch?v=gh7P7zWPOOc

[Александр 443]

Сообщение от Виталец

Вот ссылка на видео как решить проблемму с фишкой на генераторах КЗАТЭ 115А и БОШ.

Это вообще не проблема, не обязательно фишка, вполне достаточно соответствующей клеммы.

Сообщение от Виталец

Все это из-за того, что стерся так называемый шток о который трутся шетки Р.Н. а этой детали нет в продаже.

Токосъемные кольца??? Где то выкладывалось фото(выше), магазин в Рязани, там ток каких не было.

[yatur]

Сообщение от Виталец

шток о который трутся шетки Р.Н. а этой детали нет в продаже.

Коллектор это, сам тогда искал по каталогам, искать по городу некогда

[Виталец]

Александр 443, Эх, вот прикинь, авто на подьемнике, вокруг три магазина и в них не фига, инета под рукой нет, мастер не знакомый, заморачиваться не захотел и сотворил я что мог. А смог не многое. Так как в электрике особенно, наверное ноль ну может с маленьким плюсом. Продавцы в магазинах тоже как я и еще бабы были. Читали ценники мне.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от yatur

искать по городу некогда

Вот, вот! Как обычно, засада.

Добавлено через 7 минут
Короче ездил я на 90 амперном столько лет и продолжу. Чож теперь-то, дело сделано. Музыка в авто простая, без выкрутасов, РН нового образца стоит, короче так. Всем спасибо за участие и всегда зеленой улицы!

[vitalek.n]

Сообщение от Gyzmi58

Орбитовский 889 не пробовал, Энергомашевские работают на паре генераторов.
Штатный брать не стоит. Старайся купить 889.
Этот http://www.vtnauto.com/ru/5102-060.html? Такой не ставил

пол города объездил ничего на 14.5 не нашёл

[Вася75]

vitalek.n, ВТН,заказывал в магазине,привезли через неделю. Теперь лежат в магазине и не кому не нужны.