Здравствуйте, подскажите пожалуйста кто делал шумку материалом СГМ, как получается? Не сильно хуже СТП?
По моим расчетам материала нужно:
На двери:
СГМ вибро М3Ф (3,1 мм) 0,5x0,8 — 5 листов;
Сплен 3004 (4 мм) 1,0x1,2 — 4 листа;
Виалон (10 мм) 1,0x1,0 — 2 листа;
Антискрип-1 (1 мм) 1,0x0,5 — 1 лист.
На внутреннюю часть двери наклеить “вибро М3Ф”, затем “сплен”. На внешней заклеить технологические отверстия “вибро М3Ф, затем полностью “спленом”. Обшивку двери — “виалоном”. Места на двери где соприкасается пластик с металлом - “антискрипом”.
На крышу:
СГМ вибро М3Ф (3,1 мм) 0,5x0,8 — 3 листа;
Альтон (10 мм) 0,75x1,0 — 2 листа.
Сначала наклеить “вибро М3Ф”, затем “альтон”.
На пол:
СГМ вибро М3Ф (3,1 мм) 0,5x0,8 — 8 листов;
Сплен 3004 (4 мм) 1,0x1,2 — 3 листа.
Сначала наклеить “вибро М3Ф”, затем “сплен”.
Багажник + арки:
СГМ вибро М3Ф (3,1 мм) 0,5x0,8 — 8 листов;
Сплен 3004 (4 мм) 1,0x1,2 — 4 листа;
СГМ вибро БМФ (4,5 мм) 0,5x0,8 — 2 листов.
“Вибро БМФ” наклеить на арки. “Вибро М3Ф” наклеить на пол, арки и крышку багажника. Затем все полностью “спленом”.
Подскажите правильно ли выбрал и рассчитал материал? И правильно ли описал процесс?
СГМ вибро М3Ф на двери не слишком? провиснут же, 2йки хватит . Обшивку двери — “виалоном”. зачем? можно в пару мест налепить вибру, для жесткости. А технологические отверстия виброй, а сверху сплен.
На крышу: Альтон(10 мм). Я бы сплен взял. он еще и как теплоизоляция. Про этот альтон вообще сказать ничто не могу. он вроде не как шумоизоляция, он шумопоглощающий материал. Вибра-придаёт жесткость, сплен-тепло и шумоизоляция. Альтон скорее подходит на 3й слой бутерброда.
Багажник + арки: Сплен 3004, на арки лучше бы 8мм. Да и по нише багажника где выхлоп лучше 8мм.
На пол: тоже можно сплен 8ку.
__________________
Никто не лучше вас. Никто не умнее вас. Просто они раньше начали. Брайан Трейси
Последний раз редактировалось Liga; 25.05.2012 в 16:32.
СГМ вибро М3Ф на двери не слишком? провиснут же, 2йки хватит .
Согласен М3Ф на двери тяжеловато будет Обшивку двери — “виалоном”. зачем? можно в пару мест налепить вибру, для жесткости. А технологические отверстия виброй, а сверху сплен.
Не советую где технологические отвестия только закрыть виброй, если потом будешь клеить сплен обшивка может не сесть. А на дверную обшивку виалон самое то она сожмется и не будет соприкосновение обшивки с металлом.
На крышу: Альтон(10 мм). Я бы сплен взял. он еще и как теплоизоляция. Про этот альтон вообще сказать ничто не могу. он вроде не как шумоизоляция, он шумопоглощающий материал. Вибра-придаёт жесткость, сплен-тепло и шумоизоляция. Альтон скорее подходит на 3й слой бутерброда.
Я себе сделал крышу М2Ф и поверх Альтон 15мм. У альтона есть тоже свойство он сжимается немного, чего нет у сплена.
Багажник + арки: Сплен 3004, на арки лучше бы 8мм. Да и по нише багажника где выхлоп лучше 8мм.
С этим полностью согласен.
На пол: тоже можно сплен 8ку.
Можно на пол Сплен 8мм но на ровные участки, а то есть вероятность что штатный ковер встанет с изломом.
Уважаемые клубни!!!!
Вот на улице уже тепло и пора начинать клеить своих железных коней.
sgm-samara.ru от этих цен скидка 5% для приора клуба при покупке от 5000 руб - 7%
Линейный вид
