Количество сервисно-сбытовых центров, которые участвуют в этом проекте, АВТОВАЗ увеличил более чем до 140. Таким образом, максимальное расстояние из любой точки России до дилера LADA, принимающего на утилизацию старые машины и продающего новые со скидкой 50 тысяч рублей (сертификат утилизации), составляет не более 200 километров.
Для средней полосы России пожалуй да. Чего не сказать о ДВ, Сибири и Севере.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Для средней полосы России пожалуй да. Чего не сказать о ДВ, Сибири и Севере.
Кемеровская область - 1 пункт утилизации ВАЗа (Новокузнецк, 250 км от Кемерово, от г.Тайга почти 350, от пос.Белогорский 450...)... Есть УАЗ, Форд - вроде и всё...
Совет директоров АВТОВАЗа одобрил программу развития до 2020 года
Автор: Газета "Ведомости"
11.03.2010 07 32
10 марта 2010 года под председательством генерального директора ГК ''Ростехнологии'' С.В.Чемезова состоялось очередное заседание Совета директоров ОАО ''АВТОВАЗ''.
Совет директоров одобрил Программу развития ОАО ''АВТОВАЗ'' (бизнес-план) до 2020 года, которая должна быть рассмотрена соответствующими министерствами и ведомствами и Правительством РФ в марте 2010.
Газета "Ведомости" пишет со ссылкой на свои источники, что одной из основных целей принятой программы является вывод мощностей "АВТОВАЗа" на уровень производства в 1,2 млн автомобилей в год, из них 1 млн шт. — под брендом Ladа и 200 000 шт. — под брендами Renault и Nissan. Предполагаемый бизнес-планом объем инвестиций в расширение и модернизацию производства — 3 млрд евро, рассказали собеседники газеты.
Средства на инвестпрограмму планируется привлекать за счет кредитов в банках, говорит один из источников.
Разбивка по моделям в бизнес-плане зафиксирована в тех же пропорциях, что и в концепции развития автопрома до 2020 г., представленной правительством 4 марта, сказал один из членов совета директоров "АВТОВАЗа". В соответствии с ней "АВТОВАЗ" через 10 лет хочет выпускать по 330 000 автомобилей на базе платформы Kalina, платформе B0 и автомобилей класса C, еще 66 000 придется на полноприводные автомобили.
После принятия Правительством РФ Программы развития ОАО ''АВТОВАЗ'' будут подготовлены необходимые соглашения, определенные в Меморандуме о Намерениях акционеров компании, который был подписан во Франции в ноябре 2009 года, говорится в сообщении пресс-службы "АВТОВАЗа".
Также принято решение о созыве годового общего собрания акционеров ОАО ''АВТОВАЗ'' 24 июня 2010 года.
среду совет директоров "АвтоВАЗа" одобрил бизнес-план Волжского автозавода до 2020 года. Его подробности официально не разглашаются, однако газета "Коммерсант" сумела выяснить некоторые ключевые детали этого документа. Новый бизнес-план предусматривает инвестиции в размере трех миллиардов евро - на эти средства "АвтоВАЗ" планирует довести за десять лет объемы производства до 1,2 миллиона машин в год, поставив на конвейер несколько новых моделей на платформах классов "В" и "С", включая внедорожник и семиместный универсал на базе Renault Logan. Кроме того, на "АвтоВАЗ" из Москвы переедет и производство автомобилей Renault Sandero и Logan - вместо них на "Автофрамосе" будут собирать более дорогие модели Renault. По данным "Коммерсанта", речь может идти о седане Fluence, построенном на платформе хэтчбека Megane. Всего на платформе "Логана" в Тольятти будут собирать пять моделей, включая некий автомобиль под маркой Nissan. Сейчас у японского бренда нет машины, построенной на этой платформе - ее будут разрабатывать специально для российского рынка. Финансировать бизнес-план "АвтоВАЗа" будут, в первую очередь, госбанки. Однако деньги на завод начнут поступать уже в 2010 году: до конца года предприятие планирует выпустить допэмиссию акций, часть которой выкупит госкорпорация "Ростехнологии", а еще один пакет достанется компании Renault, которая обменяет их на производственные технологии и оборудование. Всего французская компания потратит на "АвтоВАЗ" 240 миллионов евро - 80 миллионов в 2010 году, и 160 миллионов - в 2012 году. Теперь новый бизнес-план должны утвердить Минпромторг, Минэконморазвития и Минфин, так как в его финансировании будут участвовать бюджетные деньги.
Однако деньги на завод начнут поступать уже в 2010 году
если бы не москвичи из рособорона с Великим и ужасным, то АВТОВАЗ спокойно развивался бы без всяких вливаний. Как раньше всегда и было. Теперь когда москвичи облажаются (а у меня сомнений нет по этому поводу), АВТОВАЗ без собственных разработок повыпускает лет 5-10 всяких французов-японцев, превратившись в отверточную сборку, потом спокойно без всяких проблем закроют предприятие (людей видимо постепенно будет все меньше и меньше занятых производством запчастей). Короче москвичи убьют АВТОВАЗ тихо-постепенно, не забыв про себя любимых.
АВТОВАЗ выпустил в продажу 5 новых версий LADA Samara
Автор: Пресс-центр ОАО "АВТОВАЗ"
12.03.2010 11 21
В марте 2010 года в модельной гамме автомобилей LADA появилось 5 новых мелкосерийных версий.
Эти автомобили разработаны и производятся АВТОВАЗом совместно с ЗАО ''Супер-Авто'' на базе семейства LADA Samara.
Впервые в практике производства автомобилей LADA седаны и трехдверные хэтчбеки LADA Samara оснащены 16-клапанными моторами. При этом предусмотрена возможность установки двух моделей двигателя - ВАЗ-21124 мощностю 90 л.с. (применялся на автомобилях LADA 110) и ВАЗ-21126 мощностю 98 л.с. (разработан специально для семейства LADA Priora). Второй мотор отличается увеличенной мощностью и лучшими виброакустическими свойствами. С марта 2010 года этот же двигатель получил и родоначальник линейки LADA Samara с 16-клапанными моторами - пятидверный хэтчбек с агрегатом ВАЗ-21124. В 2009 году было продано более 1000 таких автомобилей.
В сочетании с относительно небольшой массой автомобилей, 16-клапанные моторы существенно повышают динамические характеристики LADA Samara, говорится в сообщении компании. Заявленная максимальная скорость в 185-190 км/час делает новые мелкосерийные модели АВТОВАЗа самыми быстрыми среди всех автомобилей LADA.
Помимо нового двигателя, у этих автомобилей усиленное сцепление, увеличенные передние тормоза, 14-дюймовые колеса и подвеска, унифицированная с LADA Priora; между стойками передней подвески для повышения жесткости кузова смонтирована растяжка. Эти усовершенствования положительно отразились на динамических возможностях и повысили управляемость и проходимость автомобилей. Все новинки уже сертифицированы и имеют государственное Одобрение типа транспортного средства.
Цена этих автомобилей семейства LADA Samara превышает рекомендованную стоимость машин с 8-клапанными двигателями примерно на 10-15 тысяч рублей (в зависимости от модели мотора). Из всей гаммы LADA Samara производства ''Супер-Авто'' одна модель уже входит в список рекомендованных к приобретению по госпрограмме утилизации - это пятидверный хэтчбек с мотором ВАЗ-21124.
В Дании прекратил свою работу единственный дилер «АвтоВАЗа» - компания Lada Danmark A/S из городка Колдинг решила остановить продажи российских автомобилей, передает «Газета.ру». Причина понятна – за последние два года в Дании не было зарегистрировано ни одной (!) новой «Лады». А всего за последние 10 лет дилер «АвтоВАЗа» в Дании смог продать лишь 316 машин.
АВТОВАЗ выпустил в продажу 5 новых версий LADA Samara
Автор: Пресс-центр ОАО "АВТОВАЗ"
12.03.2010 11 21
В марте 2010 года в модельной гамме автомобилей LADA появилось 5 новых мелкосерийных версий.
Эти автомобили разработаны и производятся АВТОВАЗом совместно с ЗАО ''Супер-Авто'' на базе семейства LADA Samara.
Впервые в практике производства автомобилей LADA седаны и трехдверные хэтчбеки LADA Samara оснащены 16-клапанными моторами. При этом предусмотрена возможность установки двух моделей двигателя - ВАЗ-21124 мощностю 90 л.с. (применялся на автомобилях LADA 110) и ВАЗ-21126 мощностю 98 л.с. (разработан специально для семейства LADA Priora). Второй мотор отличается увеличенной мощностью и лучшими виброакустическими свойствами. С марта 2010 года этот же двигатель получил и родоначальник линейки LADA Samara с 16-клапанными моторами - пятидверный хэтчбек с агрегатом ВАЗ-21124. В 2009 году было продано более 1000 таких автомобилей.
В сочетании с относительно небольшой массой автомобилей, 16-клапанные моторы существенно повышают динамические характеристики LADA Samara, говорится в сообщении компании. Заявленная максимальная скорость в 185-190 км/час делает новые мелкосерийные модели АВТОВАЗа самыми быстрыми среди всех автомобилей LADA.
Помимо нового двигателя, у этих автомобилей усиленное сцепление, увеличенные передние тормоза, 14-дюймовые колеса и подвеска, унифицированная с LADA Priora; между стойками передней подвески для повышения жесткости кузова смонтирована растяжка. Эти усовершенствования положительно отразились на динамических возможностях и повысили управляемость и проходимость автомобилей. Все новинки уже сертифицированы и имеют государственное Одобрение типа транспортного средства.
Цена этих автомобилей семейства LADA Samara превышает рекомендованную стоимость машин с 8-клапанными двигателями примерно на 10-15 тысяч рублей (в зависимости от модели мотора). Из всей гаммы LADA Samara производства ''Супер-Авто'' одна модель уже входит в список рекомендованных к приобретению по госпрограмме утилизации - это пятидверный хэтчбек с мотором ВАЗ-21124.
на будущее припасено ещё две новые модификации-2105 и 2107 с двигателями от приоры
Кемеровская область - 1 пункт утилизации ВАЗа (Новокузнецк, 250 км от Кемерово, от г.Тайга почти 350, от пос.Белогорский 450...)... Есть УАЗ, Форд - вроде и всё...
Линейный вид
