Лампа check engine. Ошибки ЭСУД часть 2

[DiKey2000]

Сообщение от Приороводус

Сегодня загорелся чек - ошибка двигателя. БК Штат показал ошибку 0204 - цепь управления форсункой 4 обрыв. Но далее появились ещё три ошибки:
0300 - обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения
0303 - обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре
0304 - обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре
Они как-то связаны, или нет? До сегодня такого не было! Помогите советом, в чём дело?

Извиняйте не внимательно прочёл.Можно форсы поменять местами чтоб работоспособность проверить.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Alexod

Абсолютно верно. Форсунку можно проверить тестером - сопротивление должно быть 11-15ом.

там кстати в фишке тоже можно проверить??? тама 5 контактов. я как-то ткал (не заводилась 2111, ну искал чё за х, без компутера) на сопро-е 1 (отдельный) с остальными четырьмя. сопрот-е было норм. мне вот просто интересно это так совпало или я даже правильно делал))))???

[GameCube]

Всем привет! Катаюсь уже пол года (17000км) с ошибкой 0327 - Низкий уроверь сигнала датчика детонации. После сброса исчезает и появляется сразу же как только стрелка тахометра выходит на 3500 оборотов, если ездить до 3500, то не появляется. Подскажите пожалуйста в чём проблема. Так то я кручу всегда почти в красную зону, поэтому у меня эта ошибка постоянно

[antserev1]

Привет приороводам ! Вопрос касаемо ошибки 0422. Где-то попадалась информация что эта проблема у автомобилей выпуска февраль-апрель 2011 года, был отзыв автомобилей этого периода, кто знает что за косяк с нейтрализатором был у машин того периода выпуска?

[SJocker]

Бензин гуано вот и мрут каты, да наверно и при производстве самих катов драгметаллов пожалели.

[Yurrist]

Сообщение от antserev1

Привет приороводам ! Вопрос касаемо ошибки 0422. Где-то попадалась информация что эта проблема у автомобилей выпуска февраль-апрель 2011 года, был отзыв автомобилей этого периода, кто знает что за косяк с нейтрализатором был у машин того периода выпуска?

У меня тоже закрадывается такое сомнение. Моя Приора Универсал 2011 года куплена в апреле ( сборка -февраль). Ошибка 0422 загорелась на 10 000. На СТО сказали - меняй заправку. Перепробовал практически все статусные, полет без изменений. Каждые 150 - 200 км сбрасываю эту ошибку. Думаю проблема не столько в бензине, сколько в качестве нейтрализатора. Новые иномарки "пьют" тот же бензин, с тех же АЗС, и ничего...

[ZERGUT]

Сообщение от Yurrist

У меня тоже закрадывается такое сомнение. Моя Приора Универсал 2011 года куплена в апреле ( сборка -февраль). Ошибка 0422 загорелась на 10 000.

Аналогично сборка февраль 2011. Ошибку 0422 словил на 6 000. Бензин тут ни причем.

[Yurrist]

И у Вас Приора Универсал 2011 года...

[antserev1]

Новые иномарки "пьют" тот же бензин, с тех же АЗС, и ничего...[/quote]
Так и наши машины, собранные позже "пьют" и нет никаких подобных проблем

[SJocker]

Сообщение от Yurrist

На СТО сказали - меняй заправку.

Нет это не поможет, кату хана, теперь только замена или изменение евронорм посредством чип-тюнинга. Гарантия на катализаторы не распространяется, хотя может официалы чего то не договаривают или словами "поменяй заправку" тянут время для конца этой гарантии.