а вот че еще вспомнил там же АВС нет как опции в дорогих и бедных комплектациях..., это уже настораживает.... какая современная машина да чтоб без АВС...
сам когда свою брал , думал долго с АВС или без, разница по цене несущественна особо... взял с ней, чуствую не ошибся - деиствительно нужная вещь- не раз уже проверял!!!
а вот че еще вспомнил там же АВС нет как опции в дорогих и бедных комплектациях..., это уже настораживает.... какая современная машина да чтоб без АВС...
сам когда свою брал , думал долго с АВС или без, разница по цене несущественна особо... взял с ней, чуствую не ошибся - деиствительно нужная вещь- не раз уже проверял!!!
А что, в Ланос Шевролет тоже АВS нет? Я думал только в Daewoo.
неа нету, на работе у мужика комплектация SX, т.е. максимальная есть гидрач, кондей, 2 стеклоподьемника, типо аудиоподготовка с хреновенькими динамиками, но АВС нет и не поставить ни за какие деньги.... мы его постоянно так допекаем....
Да я вижу уже все и всё поняли... кроме тебя. Ты просто успокойся, выпей пивка и сам поймёш, что я прав. Тебя, видимо, обидели на сайте ланосоводов, вот ты и злишся. Не бери с них пример, будь выше.
на сайте ланосоводов я не был,если чё,а успокаивать меня не надо,я не нервничаю!будь попроще,а пивка можешь мне по почти выслать с удовольствием выпью хохляцкого пивка за здоровье приороводов!
на сайте ланосоводов я не был,если чё,а успокаивать меня не надо,я не нервничаю!будь попроще,а пивка можешь мне по почти выслать с удовольствием выпью хохляцкого пивка за здоровье приороводов!
а багажник у ланоса и приоры какой? ланос помоему ну очень мал по объему, а вот сколько в литрах при сложенных\разложенных сидений?
Да там вопрос даже не в объёме - у Ланоса задние пружины слабые и при перегрузе лопнуть могут. Зато сама подвеска мягче на мелких неровностях. От Опеля в наследство. Да и по брусчатке идёт мягче. Но на трассе держится хуже - с Приорой не сравнить.
Мда... Чет не очень конструктивный диалог получается. Читать не интерестно, про то какая офигительная у меня приора я и так знаю. Посмотрел форум Ланосов, есть и там конечно фантазеры, но есть и нормальные сообщения. Вот например:
Ездил на Приоре. Машинка шустрая. Да на тестах она была. В реале она идет 200. Причем эта скорость зарегистрирована именно на полигоне измерительным комплексом.. В этом режиме спидометр у нее лежит, ибо он до 200.
Она шла ноздря в ноздрю с 129 л.с кетайцем..Чери фора вроде.
Потому ответ на вопрос идет ли она 200..да идет.
Но спидометр у нее не занижает скорость. Этого в принципе быть не может.
Как и у любой машины он несколько завышает ее ее. Т.е по спидометру 200 в реале 185. У меня спидметр Ланоса показывает 100 в реале 94-95.
Знаю тюниговые Приоры..на дреге рвут всех. Но..вскоре начинаются у них проблемы с коробкой, ходовкой и т.д...Долго не живут в таком режиме.
Променял бы свой Ланос на Приору?
Если честно, то хотел даже..продать Ланос и купить Приору. Но потом подумал и отказался от этого..
Причина.
Ланос органичнее, надежнее, менее требователен к бензину.
Приора ужасная эргономика рабочего места, сиденья ваще паршивые.
И как все изделия нашего автопрома сыпется по мелочам. То одно, то другое.
У меня же Ланос за 61 тыс пробега меня не беспокоил. Поэмоту решил, что замена эта не оправдана и платить 300 тыс за Приру я не буду. Ведь машина это не только двигатель.
Уж лучше я Ланос поменяю на машинку более выского класса. Пусть не по размерам а по качеству. Отественный автопром для меня пройденный этап.
- не раз уже проверял!!!
Линейный вид
