До Нижнего от Владимира добрался довольно быстро - отличная дорога и полное отсутствие гаишников, да ещё и дождь в районе Владимира перестал. Отлично совсем! 624 км пути. Нижний Новгород 0:50 первая остановка уже за мостом через Волгу на заправке - приорка кушать хочет))) Да и я минут 15 размялся
Ночь тихая, ясная. Дорога хорошая. Встречные редкие, на дороге свободно, лишь изредка приходилось обгонять фуры. 1123 км пути 5:45 утра Котельнич. Заправка, завтрак, разминка, да и на форум с телефона зашёл, почитать, отметиться - до 7 часов просидел на форуме - не оторваться)))), а надо ехать! Поехал дальше, а то так и опоздать можно - документы на перевозку машины ночью никто не станет оформлять))) И снова дождь пошёл...
Проехав за Котельнич километров 35 хорошая дорога заканчивается и почти до самой границы Кировской области и Коми только направление))) Временами приходится ехать по накатанной обочине, потому, что обочина в намного лучшем состоянии, чем сама дорога. И такой дороги километров 160-180 тянется. Скорость временами почти до 0! И как тут местные каждый день ездят? А ещё ведь федеральная трасса "Вятка"! 1335 км пути. Около полудня, 11:20 - граница Кировской области и Коми. Остановился, чтоб фотки сделать, да и от трясучки передохнуть)))
Последний раз редактировалось YARYCK; 24.05.2009 в 13:27.
1641 км пути. Сыктывкар. 5-ти минутная остановка, заправка, еду дальше. Уже часа 3 льёт моросящий дождь и этот дождь уже не переставал до самого Сосногорска. Но дорога хорошая и гаишников нет. Можно ехать нормально, дворники пашут не переставая. Возле Сыктывкара пришлось сделать небольшой крюк по делу, к пройденному расстоянию +126 км
В лесу по дороге лежит снег, весна по второму разу для меня пошла. Зелёные стоят только ёлки и сосны, да немного пробивающейся травы. 2131 км пути Сосногорск. 15 мая, время 16:49 - от старта в Узловой прошло 23 часа 54 минуты. В контору успел, оформляю документы.
Вечер 15 мая. Платформ нет. Пообщался с мужиками, поели, попили и спать. Отключился моментально. На следующий день поставили платформы и мы стали грузиться. Кому интересно, как это делается - вот фото
Эстакада, по которой машины заезжают на ж/д платформу
Линейный вид
