Да минут 5-10 хватит.(1 раз заведешь может не погаснуть, со 2го раза если ошибки нет то погаснет, если опять загарится то это не глюк а ошибка нада на диагностику.
у меня тоже горит, клемму снимал, пропало, но потом снова загорелся, через 2 дня пропал опять, потом гдето через день снова горит ) мистика надо съездить в сервис.
Думаю проблема в бензине.
Сам попадал не раз.
Особенно заметна при температуре ниже -20 гр.с.
Могет не завестись - не все цилиндры хватают. Чек мигает - потом загорается. После заливки хорошего (бенза) сам потухнет во время движения.
На 10-ке така ж хрень была не раз.
Приора к (бензу) похож исчо чувствительней.
Желательна "перепрописка" мозгов - если их таковыми можно назвать )
доволи частая ошибка при плохом бензе.
купи качественную промывку и почисть инжектор + присадку можешь для бенза долить, чтоб всю мачмалу из бака выжить.
доволи частая ошибка при плохом бензе.
купи качественную промывку и почисть инжектор + присадку можешь для бенза долить, чтоб всю мачмалу из бака выжить.
Как я понял все присадки это "зло" для машины) Лучше потихоньку бензом промою, а инжектор в сервисе пусть чистят
Как я понял все присадки это "зло" для машины) Лучше потихоньку бензом промою, а инжектор в сервисе пусть чистят
Не надо так котегорично про присадки. Присадки в топливо которые связывают воду всё-же не есть зло (остальные действительно зло).
Я Вам удивляюсь, даже не знаете что была за ошибка а сразу хватаетесь за всякие промывки и т.д. Купите маршрутник для начала.
надо съездить в сервис.
)
Линейный вид
