Напрасно иронизируете. Из собственного опыта - по Аргунскому ущелью Чеченской Республики в диапазоне 100-140 двигался (качество асфальта позволяло) и не раз. А это я Вам скажу батенька не так просто, кто служил там знают. (для сравнения на аналогичном маршруте я на ВАЗ 2110 больше 80-90 просто боялся). Удивлялись все кто сидел в Приоре отточненной управляемости, ну а те местные водители, кто видел со стороны тоже удивлялись, правда чему не спрашивал.
Я сам не мерил, но читал, что салазки в универсале сдвинуты вперёд, по сравнению с седаном и хеч. Вроде как в угоду пассажирам сзади. Автомобиль-то более семейный. У меня универсал, и тоже сложилось впечатление, что в седане отодвигается дальше. Но ещё раз говорю, сам не мерил!
Напрасно иронизируете. Из собственного опыта - по Аргунскому ущелью Чеченской Республики в диапазоне 100-140 двигался (качество асфальта позволяло) и не раз. А это я Вам скажу батенька не так просто, кто служил там знают. (для сравнения на аналогичном маршруте я на ВАЗ 2110 больше 80-90 просто боялся). Удивлялись все кто сидел в Приоре отточненной управляемости, ну а те местные водители, кто видел со стороны тоже удивлялись, правда чему не спрашивал.
Разговор шел о 200 Со скоростью 140-160 периодически(!), уже крайне редко, сам езжу. Но(!) не перестраиваясь из ряда в ряд, т.к. найдется такой же джигит, как я или кого-нибудь вынесет на дорогу, а по прямой и на хорошем асфальте, которого у нас немного и не везде. Да и резина на моей машине не гоночная.
Со скоростью 140-160 периодически(!), уже крайне редко, сам езжу. Но(!) не перестраиваясь из ряда в ряд, т.к. найдется такой же джигит, как я или кого-нибудь вынесет на дорогу, а по прямой и на хорошем асфальте, которого у нас немного и не везде. Да и резина на моей машине не гоночная
.
Линейный вид
