Видел я такой случай. Сосед по гаражу на М-412, с веревки пытался завести машину. Ну потаскали его не завели. Стали смотреть. Оказалось бабина сгорела и искры не было. Поменял бабину, завел и глушак взорвался. По всем швам развернуло и труба отвалилась.
Ну вот. Тогда где экономия при торомжениидвигателем тоже самое ведь получается?
При движении накатом с работающем двигателем и выключеной передаче двигатель потребляет бензин на холостых оборотах. При движении с торможением двигателем ЭБУ или ЭПХХ прекращает подачу топлива в двигатель, т.е. двигатель не потребляет топливо, вот и вся разница
Ну вот. Тогда где экономия при торомжениидвигателем тоже самое ведь получается?
Нет, не то же самое. Накатом ты можешь катиться по горизонтали довольно долго в зависимости от покрытия дороги. А при торможении двигателем по горизонтали далеко не уедешь.
Нет, не то же самое. Накатом ты можешь катиться по горизонтали довольно долго в зависимости от покрытия дороги. А при торможении двигателем по горизонтали далеко не уедешь.
Это да, сам часто применяю торможение двигателем на длинных спусках это особенно эффективно, средний расход существенно падает, если приучится, то можно нормально экономить топливо и беречь тормозные колодки.
Сегодня ехал по данной методике) Глядя на режим, в котором показано растояние, которое можно пройти на оставшемся бензине заметил, что я все больше могу проехать на остатках в баке) но вот торможение двигателем на приоре не так ощутимо как на девятке. На девятке она быстрее скорость теряет, а на приоре с четвертой допустим со скорости 60 втыкаем 3-ую, машина катится почти так же.
Сегодня ехал по данной методике) Глядя на режим, в котором показано растояние, которое можно пройти на оставшемся бензине заметил, что я все больше могу проехать на остатках в баке) но вот торможение двигателем на приоре не так ощутимо как на девятке. На девятке она быстрее скорость теряет, а на приоре с четвертой допустим со скорости 60 втыкаем 3-ую, машина катится почти так же.
Ну а расход уменьшился всеже. Всяко ветка про расход, а не про торможение двиглом.
[/ur
Линейный вид
