прокачка стоек (т.е. сама операция удаления воздуха из внутренней камеры) ничего не даст
все двухтрубные амортизаторы (стойки) являются самопрокачивающимися. между штоком и направляющей втулкой есть зазор, через который и происходит выведение воздуха. через него также перетекает масло как при ходе отбоя, так и при ходе сжатия (как не казалось бы это кому-то странным).
"прокачка" как операция необходима, скорее, для дефектовки при покупке или промежуточной диагностики амортизатора
а то, что многие пишут, что стало после этого мягче....
то списывался я с одним парнем - так вот он просто разбирал и собирал несколько раз подвеску, сначала было мягко, а потом становилось, как и раньше )) даже пробовал просто на ночь вывешивать авто... говорит, результат был такой же ))))
Последний раз редактировалось leo75; 01.07.2011 в 11:03.
Стойки сс-20 шоссе по кругу на рабочей десятке уже 3-год работают изумительно. Приходится ездить далеко и быстро. Но опять же на любителя. Машина идет по неровной дороге пожестче,но зато на скорости стоит как влитая да и 140 по кривой дороге (не извилистой а вверх вниз) идешь без напряга.
Стоковые стойки на одних машинах хороши как у меня было на прежней приоре и ни каких нареканий не вызывали ,разве что жестковаты .Там просто проблема решилась заменой резины Ну а сейчас просто караул ! Я понял одно, если рядом стоят две приоры то это не значит что они одинаковые (и вообще у меня складывается впечетление что мою новую приору создавали по мативам разделов с неполадками с этого сайта) Теперь понятно откуда берутся положительные и отрицательные отзывы
Стоковые стойки на одних машинах хороши как у меня было на прежней приоре и ни каких нареканий не вызывали ,разве что жестковаты .Там просто проблема решилась заменой резины Ну а сейчас просто караул ! Я понял одно, если рядом стоят две приоры то это не значит что они одинаковые (и вообще у меня складывается впечетление что мою новую приору создавали по мативам разделов с неполадками с этого сайта) Теперь понятно откуда берутся положительные и отрицательные отзывы
в точку попал ))
например, разница в трении подвески одной оси (на двух авто) может достигать 15 кгс (если не путаю). соответственно и ощущения от езды будут разные
Тоесть покупая машину еще нужно и попасть(да все мы и так попали),вот это как раз и говорит что не научились до сих пор не чего производить.А положительных отзывов очень мало.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
а что за амортизаторы мастер спорт или Master Sport продавец долго отговаривал меня от всяких бильшатйнов и каяба говорил что нет гарантиии что и они через 2-3 года не потякут.. типа зачем переплачивать вот то же германские хорошие газо масленные...я хз что это за амо невидал вообще такие. стоят около 1100р-1200р. каяба и бильштайны газовые нашел за 1400-1500р... вот хз че делать...какие стойки назад поставить...
Комбинированный вид
