Лидером вторичного авторынка России в 2014 году стала LADA Samara
На вторичном рынке России наибольшим спросом, как и ранее, пользуется семейство LADA Samara. В 2014 году свой выбор на этой модели остановили порядка 610 тысяч автолюбителей. Об этом говорится в новом отчете «Рынок легковых автомобилей с пробегом в России. Итоги 2014 года, тенденции и перспективы», который составила аналитическое агентство «Автостат».
В пятерку лидеров вошли еще три модели LADA. Это «классика», LADA 110, а также Лада Приора. Единственной иномаркой в пятерке лидеров вторичного рынка в 2014 году стал Ford Focus.
Самым популярным кузовом традиционно стал седан. Доля продаж на вторичном рынке автомобилей с этим типом кузова в 2014 году составила 47,2%. На хэтчбеках свой выбор остановили 23,7% покупателей поддержанных автомобилей. Еще 18,6% купили б/у кроссоверы и внедорожнаки. Доля универсалов на вторичном авторынке России составила по итогам прошлого года 5,8%, минивэнам и компактвэнам – 3,8%.
__________________
Что вы знаете и не знаете о полимерах, пластмассах и пластике? Проверяйте на канале «Пластик в жизни» на Яндекс.Дзен
Re: Лидером вторичного авторынка России в 2014 году стала LADA Samara
Вот интересно, а можно повернуть данную статистику в другом русле?
У людей может наоборот денег и хватило, а продавали иномарки меньше чем жигулей? От жигулей избавляются сразу, а иномарки держат долго...
Re: Лидером вторичного авторынка России в 2014 году стала LADA Samara
Falkon, статистика такая наука, результаты которой можно представить практически в любом удобном виде
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Лидером вторичного авторынка России в 2014 году стала LADA Samara
Mihail1986, я это понимаю. И понимаю, что как только из статистики с первых мест уйдет отечественный авто, это будет означать, что автомобилестроение в России умерло...
Re: Лидером вторичного авторынка России в 2014 году стала LADA Samara
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ну исход по крайней мере очевиден.
Хотя может в будущем переродится автопром, посмотрим.
Если будем упорно пытаться идти тем же путем как наши иностранные "партнеры" наша страна вряд ли повторит автомобильную историю Германии или Японии. Вот попытались сделать русский айфон в виде йотафона и кому он нужен..? Задайте себе вопрос купите вы себе русский смартфон за 40 рублей, пусть он даже стоит этих денег? Да из патриотизма кто-то будет покупать, но на нем одном товар конкурировать не сможет, к сожалению рынок живет по своим законам. Другое дело, если будут сняты запреты на технологии, которые одним из профильных комитетом РАН принято называть "лженаукой".
Линейный вид
